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型格终于来了！

随着95后Z世代成为汽车市场的消费主力，主打性能和设计，已经成为了不少厂商抢占细分市场的手段，运动家轿的趋势也在逐渐确立。在运动风如此盛行的当下，市场缺少的似乎是那种骨子里就自带性能基因的车型。这时候型格来了，广汽本田让INTEGRA这个经典的名字获得了“重生”，而它除了承载着本田精神外，还带来了更多的活力。

广汽本田型格在自家大本营广州完成了上市，售价区间为12.99~16.69万。最最最重要的是，它提供了6挡手动变速箱版本。非本田粉可能比较难理解，但如果你对他们有所了解，就会知道手动挡的呼声有多高，而这也是广本宠粉的另一种体现。

低调的运动感

对于运动广汽本田没有花里胡哨，而是在用自己的语言低调的向外界讲述着运动基因。圆润的外观很符合年轻消费者的口味，在它身上还能看到一些雅阁的影子，格栅部分使用了蜂窝状的设计。

整体设计更加利落规整，没有过多线条的修饰，也没有太复杂的元素来破坏车辆的整体感。从侧面来看它的车头修长，车尾则更加紧凑，这样的风格进一步突出了它的运动感，车头的视觉占比也会更大。车尾尾灯的造型犀利，配合着上翘的扰流设计，更有动感，双边共两出的排气配合着底部扩散器装饰件，让车尾看起来很饱满。

型格在内饰上有着一定的创新，蜂窝状的饰板是个亮点，营造出了层次感。隐藏式的空调出风口通过拨杆调节风向，很有创意。悬浮式中控屏，虽然尺寸不算大，但使用起来较为方便，UI设计一切以实用为主。具备了车互联功能，常用的第三方APP都可以使用。它并没有完全取消实体按键，旋钮可以调节音量等操作。

广本宠粉众所周知

广本宠粉众所周知，上个月的造梦节就可以看出，这份态度也用在了车上。年轻人想要什么，它便带来什么。为了给年轻人营造音乐厅般的感受，广汽本田专门为型格量身定制Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统。为了满足时下年轻人对于智能的需求，搭载了功能全面的Honda CONNECT3.0智导互联系统。为了树立运动与安全两不误的底气，最新的Honda SENSING安全超感系统也给安排上了。广本总是在各方各面宠粉，当然还不止于此。

动力上使用的1.5T涡轮增压发动机是本田的明星产品，它的最大功率182马力，峰值扭矩243牛·米，同时还有一定的可扩展性。型格还推出6速手动变速箱，不仅可以更好的发挥这台发动机潜力，同时也给热爱驾驶的朋友多一个选择。

要知道飞度在取消了手动挡以后，网上确实有车迷表达了对手动挡的呼声和怀念，而且第十一代思域也取消了手动挡。在大家都在怼配置、雷达、芯片的时候，搞用户共创的时候，型格还在坚持着小部分人的爱好，在当下的市场环境来看，真的很难得了。所以广本为粉丝最后的倔强，确实让人感动。

市场需要型格

目前的家轿阵营，总体来看分两个部分，首先就是纯家用代步，本着求稳实用的原则，典型的就是朗逸、轩逸，没什么花样但凭着多年的口碑也能获得很大一部分消费者的青睐。第二就是主打运动了，近两年从国产到合资都在这个方向做着突破，领克03＋、名爵6、影豹、思域、菲斯塔等等。这个市场很大一部分消费者都是年轻人，他们的诉求是可以兼顾家用的同时还能有一定的玩性，设计上也能表达自己的品味。

型格便是为此而来，它的出现给了这部分年轻人更优的选项。除了上文所说的有手动挡可选以外，你可能还会获得一大批志同道合的车友，毕竟“一日广本、终身广本”，还可以聊聊改装、聊聊怎么变得更低~

而对于广本自己来说，它也需要型格来进一步开拓市场，凌派雅阁已经征战很久，新鲜血液在这个时候显得极为重要。广本更需要一个新的突破口，在一个新的天地里筑建起自己的护城河，型格恰逢其好。

型格在上市之前就有了很高的关注度，再加上本田良好的口碑和售后服务体系，想在家轿市场获得一席之地不是难事。从几款配置选项来看，排除手动的忠实粉丝外，豪华版会更值得考虑。让我们期待一下吧，看看它的月销会达到怎样一个数值？

型格终于来了！

随着95后Z世代成为汽车市场的消费主力，主打性能和设计，已经成为了不少厂商抢占细分市场的手段，运动家轿的趋势也在逐渐确立。在运动风如此盛行的当下，市场缺少的似乎是那种骨子里就自带性能基因的车型。这时候型格来了，广汽本田让INTEGRA这个经典的名字获得了“重生”，而它除了承载着本田精神外，还带来了更多的活力。

广汽本田型格在自家大本营广州完成了上市，售价区间为12.99~16.69万。最最最重要的是，它提供了6挡手动变速箱版本。非本田粉可能比较难理解，但如果你对他们有所了解，就会知道手动挡的呼声有多高，而这也是广本宠粉的另一种体现。

低调的运动感

对于运动广汽本田没有花里胡哨，而是在用自己的语言低调的向外界讲述着运动基因。圆润的外观很符合年轻消费者的口味，在它身上还能看到一些雅阁的影子，格栅部分使用了蜂窝状的设计。

整体设计更加利落规整，没有过多线条的修饰，也没有太复杂的元素来破坏车辆的整体感。从侧面来看它的车头修长，车尾则更加紧凑，这样的风格进一步突出了它的运动感，车头的视觉占比也会更大。车尾尾灯的造型犀利，配合着上翘的扰流设计，更有动感，双边共两出的排气配合着底部扩散器装饰件，让车尾看起来很饱满。

型格在内饰上有着一定的创新，蜂窝状的饰板是个亮点，营造出了层次感。隐藏式的空调出风口通过拨杆调节风向，很有创意。悬浮式中控屏，虽然尺寸不算大，但使用起来较为方便，UI设计一切以实用为主。具备了车互联功能，常用的第三方APP都可以使用。它并没有完全取消实体按键，旋钮可以调节音量等操作。

广本宠粉众所周知

广本宠粉众所周知，上个月的造梦节就可以看出，这份态度也用在了车上。年轻人想要什么，它便带来什么。为了给年轻人营造音乐厅般的感受，广汽本田专门为型格量身定制Bose独有的Centerpoint环绕声音响系统。为了满足时下年轻人对于智能的需求，搭载了功能全面的Honda CONNECT3.0智导互联系统。为了树立运动与安全两不误的底气，最新的Honda SENSING安全超感系统也给安排上了。广本总是在各方各面宠粉，当然还不止于此。

动力上使用的1.5T涡轮增压发动机是本田的明星产品，它的最大功率182马力，峰值扭矩243牛·米，同时还有一定的可扩展性。型格还推出6速手动变速箱，不仅可以更好的发挥这台发动机潜力，同时也给热爱驾驶的朋友多一个选择。

要知道飞度在取消了手动挡以后，网上确实有车迷表达了对手动挡的呼声和怀念，而且第十一代思域也取消了手动挡。在大家都在怼配置、雷达、芯片的时候，搞用户共创的时候，型格还在坚持着小部分人的爱好，在当下的市场环境来看，真的很难得了。所以广本为粉丝最后的倔强，确实让人感动。

市场需要型格

目前的家轿阵营，总体来看分两个部分，首先就是纯家用代步，本着求稳实用的原则，典型的就是朗逸、轩逸，没什么花样但凭着多年的口碑也能获得很大一部分消费者的青睐。第二就是主打运动了，近两年从国产到合资都在这个方向做着突破，领克03＋、名爵6、影豹、思域、菲斯塔等等。这个市场很大一部分消费者都是年轻人，他们的诉求是可以兼顾家用的同时还能有一定的玩性，设计上也能表达自己的品味。

型格便是为此而来，它的出现给了这部分年轻人更优的选项。除了上文所说的有手动挡可选以外，你可能还会获得一大批志同道合的车友，毕竟“一日广本、终身广本”，还可以聊聊改装、聊聊怎么变得更低~

而对于广本自己来说，它也需要型格来进一步开拓市场，凌派雅阁已经征战很久，新鲜血液在这个时候显得极为重要。广本更需要一个新的突破口，在一个新的天地里筑建起自己的护城河，型格恰逢其好。

型格在上市之前就有了很高的关注度，再加上本田良好的口碑和售后服务体系，想在家轿市场获得一席之地不是难事。从几款配置选项来看，排除手动的忠实粉丝外，豪华版会更值得考虑。让我们期待一下吧，看看它的月销会达到怎样一个数值？