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在中国车市，东风悦达起亚销量跌跌不休，已经是不争的事实了。最近，有消息显示，东风汽车集团将持有的东风悦达起亚25%的股份转让。而且，目前东风汽车挂牌转让的东风悦达起亚的25%股权项目已经摘牌，转让价格为2.97亿元。

东风悦达起亚

这意味着，东风汽车集团正式退出了东风悦达起亚。事实上，早在此前，就有消息显示，东风集团有意退出东风悦达起亚。目前来看，这个消息已经坐实了。

应该说，东风汽车决定退出东风悦达起亚，并不让人意外。毕竟，从2017年开始，东风悦达起亚的销量表现已经是跌跌不休了。而且，进入2021年之后，东风悦达起亚的销量表现更为惨淡。

进入 2021 年，东风悦达起亚的销售情况同样不见好转，1-11月东风悦达起亚销量只有 13.79 万辆。公开数据显示，2021年1-11月份，东风悦达起亚累计销量为13.79万台。按照这个趋势预计，2021年全年，我个人认为，东风悦达起亚年度销量应该在15万台左右。

而在2020年1-12月份，东风悦达起亚累计销量则为24.93万台。显然，2021年东风悦达起亚的销量与2020年相比，必将继续呈现下滑趋势。

起亚凯酷

这意味着，从2017年开始，截止到2021年，东风悦达起亚的销量几乎都呈现下滑趋势。公开数据显示，2016年东风悦达起亚的年度销量达到了65万台。但是，到了2017年，东风悦达起亚年度销量则仅为35.95万台，呈现断崖式下滑。

2018年，东风悦达起亚年度销量则为37万台。2019年，东风悦达起亚年度销量为28.98万台。到了2020年，东风悦达起亚年度销量为24.93 万台。

显然，从2017年开始，东风悦达起亚的销量再也没有达到过2016年的年度销量。而且，东风悦达起亚的处境可以说是每况愈下。

起亚嘉华

在销量下滑之际，东风悦达起亚的财务状况，也表现不佳。公开数据显示，2021年1-10月份，东风悦达起亚营收为124.8亿元，净亏损26.12亿元。事实上，2020年东风悦达起亚的财务状况也表现不佳。

数据显示，20201年东风悦达起亚营收为219.4亿元，净亏损47.5亿元。在这种情况下，东风集团选择退出，也是应有之义了。

起亚KX5

车宇世界认为，东风悦达起亚之所以有如今的局面，有多方面的因素。其中，韩系车在中国车市整体表现不佳，是重要原因。据了解，从2017年开始，韩系车在中国车市就不受欢迎了，市场占有率一跌再跌。

公开数据显示，2016年韩系车在中国车市的市场占有率为7.35%。到了2017年，韩系车市场占有率则跌到了4.63%。

进入2021年，韩系车的市场环境并没有好转。数据显示，2021年前三季度，韩系车在中国车市的市场份额仅为2.5%。创下近6年来的历史新低。

起亚傲跑

​同时，东风悦达起亚由于战略等方面的失误，在中国车市缺乏热销车型，也是重要因素。曾经，凭借着外观造型漂亮、空间大、价格低廉等因素，东风悦达起亚在中国车市如鱼得水。但是，随着中国品牌的崛起，这些优势，东风悦达起亚已经基本丧失。

更为雪上加霜的是，东风悦达起亚在低端经济市场失去优势的同时，由于品牌溢价能力低，也很难在中高端市场有所作为。这一点，我们从东风悦达起亚的销量构成就能看出来，定位稍高的车型很难在车市有所成就。