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近年来，美日两国在周边对我们形成了F35的包围圈。首先，日本、韩国、澳大利亚等国都买了不同数量的F35，其中日本所买的F35的数量会超过170架，韩国购买的F35也有60架之多，就连澳大利亚也拿出非常紧张的资金，从美国买了20多架F35战机。

美日澳韩四国的F35战机在亚洲的数量很可能会达到300架之多，再加上美军在日本本土部署的20多架F22，以美军为首的“亚洲小北约”已经对中国军队构成了强有力的四代机威胁。一旦我们哪个海域有什么事情，F35必然会成为“亚洲小北约”出手的头号武器。

面对“亚洲小北约”以F35为首的四代机威胁，中国空军和海军航空兵真的是压力山大。这个压力山大是如何体现呢？众所周知的是，中国空军和海军航空兵远海巡逻的主要机型为重型战斗机，譬如苏30MKK、苏35、歼11B/歼11BS等。这些从俄罗斯进口或沈飞生产的战机，对付周边国家的三代机，乃至美日的F35都不落下风，但他们面临着两个极其严峻的问题——

第一，数量不足。截止2019年年底， 中国空军从俄罗斯进口的76架苏27已经全部从一线部队退役。其中最老的苏27已经进厂成为废铁，年龄较轻的那批苏27成为了教练机。

问题出来了，随着76架苏27退出一线部队，空军重型三代机出现了一个缺口，这个缺口谁来填补呢？新生产的歼11B。可是，新生产的歼11B的产量又上不来，这该怎么办呢？为了弥补这一非常尴尬的缺口，我们就从俄罗斯买了24架苏35战斗机。

除了购买苏35填补需求，沈飞还在以正常的速度生产歼16以更换即将到寿命的苏30MKK和飞豹。但这种更换仅仅是以旧换新，满足不了空军重型战斗机队的扩编需求。

再加上空军装备重型战机的部队大都为一线部队，其训练和备战任务很重，战机寿命消耗非常的大，这使得空军的重型机队在淘换中不断地增产，总体增产速度依然比较缓慢。

第二，代差。重型战斗机队的现有战机都和F35有代差，即便苏35战机自身也无法和F35正面对抗，尽管外边传出了苏35在某些场合能瞄准F35的消息，但这种事情发生的可能性是微乎其微的。依靠现有的三代重型机，我们没法突破别国F35包围圈的封锁 。

一直以来模仿苏27系列战机的沈飞有些吃惊——其生产的重型机似乎在一夜之间过时了，中国空军要面临对抗F35的巨大压力。由于成飞的歼20产量上不去，沈飞就得承担起为空军重型战斗机机队对抗F35想办法出主意的伟大责任。说得简单点，沈飞要有几款战机能直接对抗F35。

专治F35的飞机，沈飞有吗？有，两个——老大歼16，有电子战能力。尽管无法隐身，但凭借电子战能力杀伤F35的雷达没问题。老二——歼31，沈飞自产四代机。其能和歼16形成搭配作战，在预警机的引导下直接对抗F35。

但是，沈飞的问题也很明显——歼16的产量似乎上不去。由于歼11B还在生产，其生产线在一定程度上压住了歼16的生产速度。沈飞目前所要做的就是——尽快扩充歼16的产能，让歼16代替歼11B成为空军重型战斗机机队的核心主力。另外，沈飞要加快歼31的研发进度，让歼31尽快定型服役。毕竟，敌人是不会给我们留出更多的时间。