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年关将至，买台新车回家过年岂不是很有面子？

最近，向前就因为买车的事情被弄得焦头烂额。亲戚朋友劝他买合资车，夸它们品牌影响力强，造车历史悠久，品质有保证。向前并不这么认为，作为95后青年，他思维开阔，有想法，还见证了自主汽车品牌由弱到强的转变，深知自主汽车品牌的实力已今非昔比，所以他顶住压力决定“种草”自主品牌汽车。

正好，向前有一次深度试驾吉利星瑞的机会，他决定开着吉利星瑞穿越长沙，打卡长沙有名的景点，以此检验星瑞的产品力。那么，这款号称“中国家轿颠覆者”的吉利星瑞在旅途中会有怎么样的表现呢？

穿越长沙，感受星瑞三大件

向前拿到吉利星瑞的试驾车之后，便开启了长沙之旅，在前往各个景点的路程中，他终于有机会感受星瑞的三大件了。向前早就听说星瑞来头不小，它是基于吉利CMA超级母体架构打造的中国家轿，拥有优秀的耐久性和高品质，能让用户拥有出色的驾乘体验。

星瑞搭载的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力系统，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m。作为国产和合资紧凑型轿车中少有搭载2.0T发动机的车型，星瑞的动力系统最大特点是动力输出线性强劲，变速箱反应积极平顺。

无论是起步还是中高速再加速，星瑞的动力都是随踩随到，此时变速箱的反应也不拖沓，并不会让你有动力不够用和变速箱换挡迟钝、顿挫的感觉，它是属于很好上手的家用轿车，这点很受向前青睐。

另外值得一提的是星瑞的底盘悬架系统。首先是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架并没有一味去追求运动或舒适，而是在运动和舒适之间找到了平衡。行驶过程中，星瑞的底盘悬架在保证舒适的同时还留有路感，这给了向前不小的惊喜。向前是95后青年，喜欢运动性强的车，毕竟开着爽，不单调乏味，而他买车也不是仅顾自己用，逢年过节家人也要用，这时舒适性就不能少。

当然了，舒适的驾乘感受也有座椅的功劳。星瑞的人体工程学座椅，带给了车内人员不错的支撑性、包裹性，而主副驾的电动调节座椅还能让不同身材的驾乘人员有舒适、开阔的坐姿。同时，头层真皮包裹的用料和最新水性涂布工艺，让星瑞的车内氛围更高档。

其次，星瑞的转向系统也精准，在变道时指哪打哪。向前在穿越长沙的旅途中发现长沙的司机开车都猛，任意变道插队的现象屡见不鲜，向前做了好几次紧急变道的动作，此时星瑞车身立马能得到响应，操控灵活性可见一斑。

需要注意的是，在长沙市区复杂的路况中，星瑞的主动安全配置也帮了向前这位“菜鸟司机”大忙。印象最深刻的是向前开着星瑞去长沙米粉街嗦粉，星瑞右侧突然出现骑共享单车的路人，当时向前自己并没有注意，多亏星瑞的L2级智能驾驶辅助系统中的辅助刹车功能发挥了作用，立即对车实施了制动，才避免了事故发生，看来遍布星瑞车身的12个超声波雷达真的有用。

除此之外，星瑞的L2级智能驾驶辅助系统还包括车道偏移预警系统、集成式巡航辅助系统、行人识别保护、交通拥堵辅助系统、智能远光灯控制、自适应巡航控制系统等14项主动安全功能。向前在穿越长沙的旅途中，他们都在为向前这位“菜鸟司机”保驾护航。如果您是老司机，那也能让您开车更轻松。

打卡长沙地标，体验星瑞智能科技配置

向前好不容易开车穿越长沙，自然不能错过打卡长沙地标的机会。这一次，他把目的地选在梅溪湖艺术中心和湖南广电大楼。为了更快到达目的地，他使用星瑞的车载地图功能，通过语音控制，星瑞的车机系统能立马得到反应。此时，星瑞双12.3英寸的液晶屏、抬头显示都有导航信息，即能保证安全，又不会让你错过任何路口。

另外，向前还使用语音功能查询了长沙的天气。虽然下雨寒冷，还有中度污染，但是也不能阻挡向前激动的心情。因为星瑞的G-clean车载净化系统可以净化车内的空气，保护车内空气清晰，而这时，再放一首张远的《嘉宾》就更惬意了，毕竟BOSE的音响的音质能带来沉浸式的体验。

伴随着动听的音乐，向前到了梅溪湖艺术中心，可这位“菜鸟司机”又犯难了，地下停车场黑灯瞎火的，该怎么停车呢？幸好星瑞有540°高清全景影像，不仅车辆周边的情况能看清楚，底盘下面的情况也能一目了然，那停车还不是轻轻松松？

试驾星瑞前，向前也看了合资的紧凑型轿车，譬如思域、卡罗拉、速腾等，它们只有倒车影像，对向前而言并不方便。反观星瑞，除了有540°高清全景影像外，还拥有全自动泊车和遥控泊车系统，当车位两边都有车，停完车后不好上下车时，它们的作用就凸显了。

世界之窗放松，原来星瑞是真能“装”

粉也嗦了，长沙地标也打卡了，向前决定趁着下午的时间去长沙世界之窗好好放松，找回儿时的感觉。为了在嬉闹完后保持“形象”，他还带了衣服便于换装。只见他从星瑞后备箱拿出行李箱，你别说，星瑞的后备箱还挺能“装”，放下向前的4-5个行李箱都没问题。如果是一家人开星瑞去自驾游，那也不用担心星瑞的储物空间不够用。

别看向前在世界之窗玩得欢，为了家庭他也在意星瑞的乘坐空间。星瑞的长宽高分别为4785mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm。无论是车宽还是轴距，在紧凑型轿车中，星瑞都是属于领先的车型，这便为它宽敞的乘坐空间奠定了基础。

坐进车内，向前认为星瑞的横向空间不错，坐在车内不会有拥挤的感觉，一家人坐在车内也能舒舒服服。同时，经过向前实测，星瑞后排的腿部和头部空间都有富余，再加上后排地板平坦的设计，无论是长途乘坐还是复杂路况，并不会感到不适。

向前的感叹：

其实在试驾星瑞前，向前也顶住压力去看了合资品牌的紧凑型轿车，试驾后向前发现它们的动力系统和操控性、智能驾驶辅助系统、各项智能科技配置、乘坐空间和舒适性并没有达到自己的心理预期，好在星瑞及时出现。

试驾星瑞后，向前发现星瑞的产品力与自己的实际需求高度切合，甚至在驾驶乐趣、智能驾驶辅助系统和乘坐空间上给了他惊喜，而11.37—15.27万元的售价也更务实，对他而言也是一笔能承担的费用。他不禁感叹：自主品牌轿车是真的强大了，星瑞更是国产轿车的骄傲。