沃尔沃汽车宣布,已任命吉姆·罗文(Jim Rowan)为新任沃尔沃总裁兼首席执行官,接替汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)的职位。
资料显示,塞缪尔森于2010年加入沃尔沃董事会,并在这家汽车制造商担任了近10年的首席执行官,加速了沃尔沃的“复兴”。
沃尔沃在声明中表示,现年56岁的罗文将于2022年3月21日正式上任,而70岁的塞缪尔森将离开沃尔沃董事会,但仍将担任电动车品牌极星的董事长职位,至今年年底。
根据此前的消息,沃尔沃汽车IPO完成后,极星也在积极寻求上市,并希望在2022年完成“借壳”上市。因此,预计塞缪尔森将工作至极星上市。
而即将上任的罗文,其在2007年至2012年期间曾担任黑莓公司COO,将黑莓公司运营部和供应链规模扩展至年收入200亿美元。而后,在2012年至2017年期间担任戴森首席运营官,并在2017年至2020年期间担任戴森首席执行官的职位。
在任职戴森首席执行官期间,罗文帮助戴森将营收从每年16亿美元扩大至73亿美元,将戴森产品类别扩展到美容护理和室内空气净化领域,并扩大了商用干手器和戴森无绳吸尘器的产品系列。罗文还协助创立了戴森零售事业部,加快其向中国和亚洲其他市场扩张的步伐。
罗文在职期间,戴森也曾尝试开发电动车,甚至为此耗费了5亿英镑。不过,此后戴森选择中止了电动车项目,理由是看不到造电动车的商业可行性。
此外,罗文还从2021年2月16日起,担任智能温控杯制造商Ember Technologies消费事业部CEO。
综合罗文的个人履历,其似乎尤其擅长于对业务的拓展,且经历了戴森造车的阶段,对电子消费产品和市场尤为了解。
对于即将上任的罗文,沃尔沃方面表示,罗文在数字化、供应链和创新性等方面的工作经验,将有助于公司实现接下来的战略。
根据沃尔沃于2020年发布的电气化战略,其计划到2025年,实现纯电车型与混动车型销售比例各占50%,且50%的车辆将通过线上进行销售;2030年成为纯电豪华车企,仅出售电动车;2040年力求成为气候零负荷标杆企业,所有纯电车型将只在线上进行销售。
对于罗文而言,这是巨大的挑战,也是机遇。而对于沃尔沃而言,选择跨界的罗文或许也是加速转型的一步。
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