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前段时间，哥带您看了2021年销量榜的几款轿车。估计有人就想了，明显是SUV和MPV更实用啊！为啥只说轿车？别着急啊，今儿哥就带您看看SUV和MPV的销量榜中，非常有亮点的几款新车。

毫无悬念——哈弗H6

说到SUV，就不得不提哈弗H6。根据此前官方公布的批发销量数据，这款车在2021年度共计卖出了37.68万辆。而在乘联会的公布的零售销量中，这货卖出了35.28万辆。整体来看，差距并不大嘛。当然，这个结果哥一点儿都不觉得意外。毕竟这家伙已经连续8年摘得了SUV年度销量榜的榜首，并累计91个月获得月度SUV销量冠军。之前甚至有人开玩笑的说，就算在哈弗4S店的销售全部开除，在展厅里栓只狗，哈弗H6照样卖得出去。虽然是句玩笑话，但也从侧面证明了哈弗H6的销量火爆。

说实话，哈弗H6是一款非常符合国人购车心理的车。首先是大，在消费者的口碑中，大多数人都对哈弗H6的空间赞不绝口。其次是设计的非常有亮点，十年前，大多数人对车辆的审美都是中庸之道，当年的哈弗H6就很符合这一点，没有任何浮夸的设计元素，非常中规中矩。随着汽车消费者的年龄群体逐渐降低，年轻化也变成了新时代的汽车产品审美方向。而哈弗H6从第二代产品开始，就已经不断向年轻化靠拢，现如今的哈弗H6已经看不出任何老款的影子了。

另外，根据二手车第三方估价软件“车300”的数据，哈弗H6的一年保值率为81.65%，三年保值率为61.01%，已经可以和某些合资品牌车型的保值率相媲美了。更高的保值率，意味着卖车的时候亏钱更少，整体用车周期的成本更低。

新一代“理财神器”——坦克300

既然提到了保值率，那就不得不提坦克300。根据二手车第三方估价软件“车300”的数据，坦克300的一年内保值率高达97%，位居国产SUV保值率榜首。之前的“理财神器”普拉多也不过如此嘛。从保值率来看，这简直就是新的国货之光。有钱的时候买台坦克300，伴你风花雪月，没钱的时候卖了坦克300，助你东山再起！

而且在哥看来，这款车可比同价位甚至更高价位的合资品牌有面子多了。毕竟是一款硬派越野车，有着更多探索未知领域的可能性。买台同价位，或者更高价位的合资品牌车型，周末和节假日顶多了就是近郊游，或者从一座城市自驾到另一座城市。而开着坦克300，就有了穿越罗布泊、重走丝绸之路、寻找三江源的可能性，平时和别人聊天的谈资都丰富多了！

这货虽然没登上乘联会的新车零售榜单，但仔细想想，现在坦克300新车还是一车难求的状态，很多人甚至还在等车的阶段，所以没在新车零售榜中也非常符合常理。按照坦克300的势头，如果他们家能解决掉产量的问题，势必会成为SUV市场的下一匹黑马。

真国产高端——理想ONE

理想ONE在2021全年的表现非常优异，全年交付新车超过9万辆，同比增长了177.4%。说实话，哥原来根本不明白这货为啥能卖这么好，尤其是在北京……要知道，这家伙在北京可是挂着绿牌，但却是燃油车的待遇……首先，需要燃油车指标购买，而且挂“京AF”的绿牌；其次，这货在北京同样受到尾号限行的控制……

恰巧哥家里的亲戚前段时间买了一辆理想ONE，并替换掉了此前开了5年的宝马316。哥就专门问了一下他，用这车换替换宝马到底是啥心理。结果，人家从来就没有把它当成过新能源汽车，而是按照燃油车考虑的，而且首要因素就是大。如果以这个角度来看的话，理想ONE确实是个不错的产品。30至35万这个价位区间，它比汉兰达更大；比途昂、揽境、探险者这类同尺寸的SUV更安静；而且用油发电，也不会造成任何续航里程焦虑。好吧，是哥的格局小了……

当然，哥的这位亲戚能用理想ONE替换掉BBA，也从侧面证明了理想ONE在高端化布局方面的成功。

极具性价比的家用主义——五菱凯捷

在MPV的排行榜中，五菱宏光不出意外的又一次获得了第一名，不过那玩意儿是个“搅屎棍”，虽然定位是MPV，但基本上就是高配版本的微面，甚至官方都出过盲窗版。哥也认识很多五菱宏光的车主，他们大多数人买了车都是用来跑货拉拉……所以这款车就不在哥的介绍范围之内了。

不过，他们家另一款产品五菱凯捷可是一匹杀出来的黑马，以345.8%的增长率，成为了2021年度MPV销量增速最快的车型。这款车刚上市的时候就已经彻底打破了哥对五菱的认知。毕竟是一个在微面、微卡市场深耕了40年的品牌，按照哥的认知，五菱应该是“多拉快跑”的形象。

8.58万至11.68万元的售价虽然不算贵，但也是突破了五菱品牌的售价天花板。而再仔细看看凯捷的配置，第二排不仅拥有560毫米的前后移动距离，更是拥有160毫米的左右移动距离。不仅第三排上下车的便利性、乘坐舒适性有了很大的提升，更是方便了坐在第二排的家长照顾车内的小朋友，而且无论是小朋友坐在第二排，还是第三排，都能得到照顾。更关键的是，五菱凯捷居然有腿托！要知道，这可是多数20万以上级别的MPV才有的配置。再反过来看看凯捷的售价，怎一个香字了得？

写到这里，哥突然发现，这些在2021年度销量方面颇具亮点的车型无一例外都是咱们的国产车！再想想昨天哥说的2021年中国汽车出口量首次突破200万辆，咱们国产车的崛起之日，终于来了！

90君总结：

新车的销量，决定了市场保有量，而市场保有量大了以后，后市场的零配件供应也会更全面，如果是去第三方修理厂进行维修，相应的配件费用也会随之降低。如果以这个角度来看，除了今天介绍的车型外，诸如比亚迪宋、本田XR-V、别克GL8、广汽传祺M8等排在榜单前列的新车也都是不错的选择。