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作者 |编辑部

编辑 |王鑫

1月15日，寰球汽车2021年度盛典成功落幕。在秉承坚持创新变革，助力行业高质量发展的目的之上，寰球年度盛典评选出12款年度车型、年度汽车人物与特殊企业称号等诸多奖项。凭借在2021年涅槃式发展，与领先超行业的增速，神龙汽车在本届寰球年度盛典中荣获“年度中国汽车发展贡献企业”称号。

成功的定义有很多种，但最珍贵的是一种奔向成功的信心和激情，从2016年中国汽车进入存量时代至今，中国汽车似乎习惯接受了一帆风顺的成功，总认为遇挫则败，没有人相信在汽车时代会出现重拾信心的案例，2021年我们不仅仅看到这样的案例，而且还有很多，他们凭着一口气、一股劲、一个目标，不仅让自己重拾信心，也让中国汽车看到了机会，机会永远留给努力的人。

与众多有着代表性特征的企业不同，2021年无疑是神龙汽车“触底反弹”的一年，连续3个月单月销量破万，连续13个月销量同比正增长，实现渠道与用户双向收益......神龙汽车成为中国汽车合资2.0时代下一个绝无仅有的经典案例，也成为完全由中国人才主导，实现合资品牌逆变发展的一次关键样本。

自2017年，中国汽车由高速增长开始出现回落以后，中国汽车行业就迎来了能源赛道的双向夹击与消费需求的快速升级，也因此让国内合资企业的发展出现巨大分化，诸如韩系、法系、日系等老派合资品牌纷纷出现“病痛”与“水土不服”，很多品牌在环境的变化之下，失去了“一帆风顺”、“靠天吃饭”的机会。

行业多变、消费多变、趋势多变的大背景下？中国汽车究竟如何继续向上？中国汽车品牌如何持续破壁？汽车该如何在逆境中实现反弹？如何重新加速再回主赛场？也成了此后几年中多数国内汽车品牌百思不得其解的大问题。

但或许机会永远总会留给努力的人。在经历挫败，痛定思痛之后，神龙汽车在2021年围绕“元+”计划，在产品、营销、服务以及生产制造各个领域全面发力，实现了在2021年于危机中寻求机遇，于挑战中迎来发展。在这一年中，神龙汽车猛药去疴，扎实改革，通过公布投诉渠道，启动双品牌经销店运营，持续投放战略产品。

神龙的2021不仅成功止跌，赢得中外股东高度一致肯定，更让法系车在中国的发展平添太多可能，也让法系车在中国的概念逐渐的清晰起来。

有人说，能够看到神龙的涅槃，是因为神龙人的魂还在。这让走过2021年，展望2022神龙的现象还在继续上演。去年12月，在正式发布10万辆年终业绩报以后，神龙汽车上下流传这样一句话，“我们没有走出困境，我们只是刚刚在ICU病房中醒过来，刚刚转入到普通病房，我们还下不了床。”神龙的气魄，也让人们看到了中国汽车发展的精气神，让越来越多要在逆境中生存，逆境中发展的企业有了参考与借鉴的标准。

根据规划，神龙汽车将在2022年年销量突破15万辆，同时挑战更高目标，彻底实现盈亏平衡。和一年前相比，所有人都愿意相信，这个目标对现在的神龙汽车不再是一个遥不可及的梦想。一切改变，始于颓势，兴于改革，一招棋活，全盘皆活，神龙现象让外界看到了不放弃、不服输的中国汽车精神，也让中国汽车人看到了不服输，不休止的“中国汽车魂”。

未来，神龙汽车将继续不惧风雨，不畏险阻。虽任重道远，但仍会毅然向前。