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704马力！Novitec这么改法拉利Roma

2022年01月21日 19:05:01

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来源：改联网

随着改朝换代的来临，法拉利这几年也陆续发布了新款车型，而身为入门车款的2+2座GT跑车Roma也在2019年诞生，面对这部超跑车款，专精于Ferrari改装升级的德国Novitec，日前也发表了对应Roma的改装套件，让Roma身上除了保有原先的优雅气息外，更添不少动感氛围。

法拉利Roma的外观设计由空气动力学部门与Ferrari Styling Centre设计中心共同开发，参考了Monza SP1/SP2 相同的复古极简风格，以1960年代经典的法拉利GT跑车为开发蓝图，如400 Superamerica、250 GT、275 GTB等车型，所以车身上没有任何多余的散热开孔，Roma的散热孔仅在车头水箱护罩与前保险杆下扰流，为了提供引擎进气与冷却之用，而设计了一体式的进气坝，并于表面设计全新的格栅结构，也因此使得Roma有了不同家族风貌的全新车头造型。

在复古的车身外型下，Ferrari为了强化车尾下压力，特别在Roma车尾后挡风玻璃下方，设计了一支由马达启动，能根据车速、横向及纵向加速度等参数，而有三种上翘角度的主动式后尾翼，所以Roma不但在250km/h时、可以拥有较Portofino还要多出95公斤的下压力，还成了Ferrari第一款拥有主动式后扰流板的量产街车，将新科技与复古车型完美融合一起，让艺术与性能融合起来。

此次，Novitec为Roma所开发的外观套件，虽然没有大面积的部品，但种类还是相当齐全，包含了以碳纤维复合材质打造的水箱护罩、前下扰流、头灯下方饰板、车外后视镜下盖、左右侧裙、主动式尾翼、尾灯上饰板、后下分流器、分流气垂直翼板与行李箱鸭尾翼等，且全部碳纤维部品都有两种不同纹路可选，能在不改变Roma优雅复古的整体外形下，使其隐藏着更性能的气息，设计手法非常成熟。