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起亚要带来一款中大型SUV，其实这件事儿我们之前就已经聊过一次了。近日，有媒体曝光了起亚新款Telluride的谍照图，新车作为中期改款版本，将会有可能在2022年年底亮相。该车定位是一款中大型SUV，有分析人士认为这款车将会有较大的概率引入中国市场销售。

新款Telluride谍照图布满了厚厚的伪装，我们很难了解到该车的细节，不过可以确定的是前灯组、尾灯组、排气以及轮毂的造型，不过我认为这些设计在正式亮相之前，都有可能再次做出改变，所以这个时候去解析它的外观设计是没有太大意义的。

动力上，海外版本的Telluride搭载的是3.8L V6自吸发动机，最大功率为217kW，峰值扭矩为355N·m，传动方面匹配8速自动变速箱，并搭载了四驱系统。其实这个参数看起来有些奇怪，355N·m放在这个尺寸上，我总感觉还差一口气。

不过这台发动机想必也不会随着Telluride被引入国内，进入国内市场之后，大概率仍然会采用2.0T发动机，这台发动机的参数为241马力、353N·m，显然能够应付Telluride的使用需求。

从市场角度来看，它进入国内之后或许将会和大众途昂、领克09这些产品进行直面竞争，这时候起亚各方面的优势就很难突出表现出来了。

关于这款车，我们尚不清楚是否会有混动的后续方案，如果没有的话，那么在我看来它似乎也没有引入的必要了。一方面中大型SUV市场，虽然目前市场上的参赛者还不算特别多，但是它们已经牢牢占据这一领域，并且有各自擅长的卖点，这个时候起亚单刀直入想要瓜分市场，恐怕并不容易。

而且根据起亚在国内市场的现状来看的话，它目前所欠缺的是强有力的拳头产品，在主流市场上帮助起亚品牌重整旗鼓，而旗舰级的产品虽然在声势上更有力，但是仍然不能帮助起亚走出被边缘化的困境。更何况以起亚的以往的调性，也不会在这款车上给出足够的诚意，来让利消费者，要这么干，其实它早就这么干了。

由此看来，我就更觉得起亚引入这款车没有必要了。伴随着国内汽车市场的转型，如果起亚这个时候放下手头的事务，把重心向新能源方向靠拢，那么我觉得它还是有翻身的机会，毕竟相比于其它传统品牌，起亚在这方面转型的包袱没有那么大。如果继续在燃油车上干这些吃力不讨好的事儿，那么它的未来也将会有可能被蒙上一层灰尘。