文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前,乘联会发布了2022年1月皮卡厂商销量前10名榜单。整体上看,上榜的厂商半数销量呈现上涨态势,半数呈现下滑趋势。与上个月相比,整体表现比较逊色。
随着国家汽车三包政策、路权政策对皮卡的大力支持,兼之皮卡逐渐乘用车化,皮卡市场目前越来越受到关注。
但是,由于受到春节消费等因素的影响,2022年1月份皮卡车市整体上呈现下滑趋势。
2022年1月份销量前10名皮卡厂商中,有5家车企销量呈现下滑趋势。
2022年1月皮卡厂商销量榜
乘联会数据显示,2022年1月份,长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产皮卡、江西五十铃皮卡、北汽福田皮卡等呈现下滑趋势。
其中,长城皮卡、江西五十铃的销量下滑较为严重,同比下滑幅度均在40%以上。尤其是,江西五十铃的销量同比下滑幅度,在50%以上,成为同比下滑幅度最高的上榜车企。
乘联会数据显示,2022年1月份,江西五十铃单月销量仅为1760台,跌到了同期皮卡厂商销量榜第7名。相比2021年同期,江西五十铃销量下滑了51.9%。
江西五十铃
2021年12月份,江西五十铃单月销量为5737台,位居同期皮卡厂商销量榜第3位。相比去年同期,销量上涨了71.6%。
显然,2022年1月份,江西五十铃的销量下滑非常严重。而且,销量规模,也仅有1700余台。
由于长城炮等大获成功,长城皮卡在市场上拥有较多的用户。从销量上看,长城皮卡一般位居同期厂商皮卡销量榜第1名。但是,进入2022年1月份,长城皮卡的销量下滑较为严重,同比下滑幅度超过40%。
乘联会数据显示,2022年1月份,长城皮卡单月销量为12860台。相比2021年同期,长城皮卡的销量下滑了42.2%。
精灵皮卡
从环比下滑幅度上看,长城皮卡的销量下滑更为严重。乘联会数据显示,2021年12月份,长城皮卡单月销量为25033台。这意味着,2022年1月份,长城皮卡的销量环比下滑了48.6%,下滑近半。
2022年1月份,江铃皮卡同样呈现下滑趋势。乘联会数据显示,2022年1月份,江铃皮卡单月销量为4894台,同比下滑12.5%。
五菱皮卡垫底
与上述厂商形成反差的是,2022年1月份销量前10名皮卡厂商中,有5家厂商的销量呈现同比上涨态势。
其中,上汽通用五菱皮卡单月销量仅为825台,位居同期皮卡厂商销量榜第15名,成为“垫底的存在”。
本文说明:
1、 本文所有涉及到的数据均来源于乘联会,不含出口销量 ,涉及到汽车参数来源于车型官网。
2、 本文(含标题)所涉及到的“销量榜”、“榜单”等,除非特别指明,均为乘联会发布的2022年1月份皮卡厂商销量前15名榜单(见文中配图“2022年1月份皮卡厂商销量榜”)。
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