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靠改名成爆款,英仕派并非唯一,轩逸、航海家、黑猫也是受益者?

2022年03月01日 17:10:01
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来源:功夫AUTO

2022年1月,英仕派的单月销量达到了10173台,成为东风本田销量破万的“四驾马车”之一。另外三款分别是思域、CR-V和XR-V,没错,只有英仕派算是一张相对新一点的面孔。而取得这一成绩,很大程度要感谢去年11月份新款上市时的“神来之笔”,放弃了原有的英文名INSPIRE,而“改名”为中文名英仕派。

实际上国内通过“改名”翻身的车型不少,毕竟车名可以第一时间影响到用户。比如说宝马就必须感谢当年给它“赐名”的翻译,要是叫巴伐利亚汽车制造厂,想必很难有现在这么火。

除了英仕派之外,欧拉黑猫、林肯航海家,甚至是“家轿之王”轩逸都曾经改名,才有现在的辉煌,让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)本田英仕派,终于找准“密码”

英仕派其实是思铂睿的换代车型,当时本田对它的定位是运动版雅阁,但因为名字较为晦涩,而且空间表现一般,逐渐被边缘化。化身成INSPIRE之后,本田调整了定位,将其打造成雅阁的姐妹车型,却依然没能力挽狂澜。

直到去年十一月份INSPIRE改款增配,官方还顺势宣布“改名”为英仕派,这款车型才迎来自己的春天。

从外形来说,英仕派绝对是非常靓丽的。菱角分明却又不会显得非常锐利,青春活泼却又非常时尚大气,绝对是一眼就能吸引人那种。它的这个造型定位其实相当巧妙,不管是刚毕业没多久的年轻人,还是四十多岁的大叔,都能够欣然接受。

作为本田的重点车型,英仕派也非常“大方”,车身尺寸达到了4924*1862*1449mm,这让它拥有了充足的乘坐空间,足以满足年轻人的用车需求。

在内部设计方面,英仕派也是合资车中比较强的那一列。打开车门,映入眼帘的就是多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏,整个科技感非常足。

新车搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统相当强大,语音识别能力强,还支持“OTA在线升级”。当然还有最新一代的Honda SENSING安全超感系统,它可以准确领会驾驶人的操作意图,让驾驶变得更加轻松。在合资车中,它的配置已经算相当不错了。

动力方面英仕派搭载了本田经典的两套系统,1.5T+CVT的标杆配置和2.0L+E-CVT的混动配置,绝对是省油又省心。当然最令人称道还是它们的稳定性,电池保修给到十年或20万公里,足以可见本田对自己技术的自信。

总而言之就是,本田这一波增配之后英仕派的实力确实更上了一层楼,再加上“改名”锦上添花,让这款上市2年多的车型,在中期改款后达到了车生巅峰。

(2)蓝鸟“改名”轩逸,成就“家轿之王”

对于很多人来说,轩逸可能已经成为了我们生活的一部分,不仅是买车时必须考虑的选项,平常在路上也是随处可以碰到。

其实大家可能不知道,轩逸也曾经改名,它在国内有将近20年的时间曾经叫蓝鸟。

蓝鸟是日产1959年推出的一个轿车系列,可以说是日产最具代表性的舒适性轿车之一。它早在1985年就进入了国内市场,因其轻薄、硬朗的外形设计,以及舒适的驾乘体验,闯下了很好的名声,那时候的蓝鸟算是高档轿车的代表。

进入新世纪之后,蓝鸟也积极寻求改变,从2006年开始,它变成了蓝鸟SYLPHY,也有了一个响亮的新名字“轩逸”。之所以改名,也是日产希望积极求变,更加年轻化。

当然后面日产还专门推出了一款名为蓝鸟的车型,但英文名不再是BLUEBIRD,而是LANNIA。可以说老蓝鸟是变成了轩逸和现在的蓝鸟,更倾向于家用轿车的轩逸其实是正统继承者。

改名之后的轩逸不负众望,销量可以说节节走高。虽然定位为A级轿车,但凭借出色的空间优化和出色的舒适性,为它赢得了“大沙发”的称号。在性能方面轩逸也非常亲民,主打1.6L自然吸气发动机,不仅加速平顺,油耗也堪比混动车型,极大地拉低了用车成本。除此之外轩逸还非常皮实耐用,发动机可靠性尤为出色,在市场上有很好的口碑。

尤其是随着14代轩逸的上市之后,它更是常年霸占销量榜首,成了名副其实的“家轿之王”,这个名字改的真心值。

(3)欧拉R1“改名”欧拉黑猫,创造小车神话

2018年8月,长城宣布成立了全新的新能源汽车独立品牌欧拉ORA,传统车企做独立电动车品牌,在当时还是很潮的,引起了业内热烈的讨论,随后长城推出了首款车型欧拉R1,定位为微型车。

这款小车可不简单,新车基于国内首个电动车专属平台ME平台打造,虽然长度不足3米5,却将专属平台的优势发挥到了极致,轴距做到了2475mm,4座布局丝毫不显得紧凑,作为A00级车却有媲美A级车的空间。极为合理的前后轴荷比,以及低重心设计,也让整车操控更加平稳。

而且新车堪称麻雀虽小五脏俱全,虽然尺寸不大,但配备了当时非常领先的智能网联系统,也拥有不错的性能,安全性也非常出色。可以说欧拉R1的出现,颠覆了大家关于小车“廉价低质”的认知。

长城的定义中,欧拉R1绝对是爆款预定,但它推出之初确实没有想象中那么火爆,官方认为可能还是R1这个名字略显高冷。

因此中期改款的时候,长城官方果断将R1的名字改为了黑猫,并强调更关爱女性用户,以“她力量”改变世界。萌趣的外观,出色的性能,超高的安全性,让它一下子就成为了同级别最畅销的小车。

当然,由于零部件的供应问题,最近欧拉旗下的黑猫车型、白猫车型已经暂停了接单,以保障现有订单的顺利排产。但长城官方已声明,停止接单并不意味着停产,公司正在积极寻求解决办法,看来长城是不会放弃黑猫这么好的名字的。

(4)MKX改名航海家,扬帆出海一切顺利

MKX其实是林肯旗下非常经典的一款车,它创立于1922年,甚至曾经当过肯尼迪总统乘用的检阅车。它其实很早就进入国内了,但在与X3、Q5等BBA豪华SUV的竞争中并不顺利。

因此在国产航海家即将上市之前,林肯选择将MKX这个经典系列的中文名字改成了航海家。

新车在老款MKX的基础上进行了大幅升级,前脸设计更接近林肯大陆,看起来更加精致。全LED前大灯组配合镀铬进气格栅,再结合发动机盖隆起的筋线,以及修长宽大的车身,让它看上去大气而又时尚。全新的21英寸轮圈,则为它增添了几分运动属性。

航海家的尺寸为4849*1934*1693mm,轴距为2850mm,与海外版本几乎完全一致,是少有的国产不加长的车型。但面对X3们,它依然有很强的优势,不仅外形气场更足,空间也更大一些。

航海家的内部设计也有很大的改动,极具战斗气息的操控台有一种压迫感,让人有一种驾驭的冲动。Eagle Ottawa高级皮质座椅和Revel®锐威高级音响,也让乘坐感受达到最佳。新车提供2.0T和3.0T两款总成,性能都有不错的表现,并且均匹配全新8速自动变速箱。

虽然林肯国产的时间偏晚,但顶着航海家的名头,依然取得了不错的市场表现,也可以称得上是成功的改名了。

(5)功夫拍案

对于汽车来说,名字真心挺重要的。比如之前著名的“三皇会战”,轩逸、朗逸、英朗三款经典车型轮流坐庄,就可以看出它们三的名字非常接近,看来车名对于消费者的选择确实有影响。

但更重要的,还是拥有打动人心的特质。毕竟好听的名字只会让消费者停下脚步去了解,最终打动他们的,还是要靠实力。

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