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曾几何时，漫哥逛汽车论坛，看到网友吐槽国产车最多之一就是外观设计。有一说一，以前咱们国产车的设计确实吃藕，甚至设计不够，抄袭来凑。

而今时不同往日了，不就是个车壳子吗，满足你们。于是乎国产车的外观设计原创度越来越高，也越来越帅，帅到鬼火炸裂。10万块钱的车，就能拥有跑车般的运动氛围。而且好像设计师加班不要命似的，每家车企都总要弄一款镇店。最著名的应该是广汽传祺的影豹吧，凭借那干练的造型，7秒内的官方零百加速时间，以及广场舞大妈也要骂娘的模拟声浪，火爆出圈。

要知道，国内平民轿跑这块，曾经是上汽MG的招牌。可惜呀，MG6拉了两次皮，销量都没有影豹卖得好，这可急死人。为了夺回场子，于是MG又推出了运动感爆棚的MG5天蝎座。这车前几天漫哥刚介绍过，前脸造型十分凶悍，仿佛一嘴要吞个小朋友的样子。

东风风神也要凑热闹，旗下风神奕炫MAX也是10万级别的紧凑型家轿。原本主打家庭场景的，看车型版本名字就知道，什么型爸版、潮爸版、辣爸版，甚至还有碰瓷星爷的星驰版。后来掌握了流量密码，推出暗夜版。动力总成不变，但车壳子更帅气了。

作为自主一哥的长安，当然不能让新一代年轻人失望了，他们都是日后的衣食父母呀。所以长安也赶紧出了一款运动气息满满的平民轿跑，UNI-V。前脸在UNI序列基础上修改得更加前卫，加入溜背造型、电动尾翼、熏黑轮毂等。不过相对上面气势汹汹、随时要爆发的三款车，长安NUI-V还是显得性冷淡了点。

哎呀说了这么多，终于轮到漫哥今天要写的主角出来了。吉利冷眼看着同行为年轻人操碎了心，耐不住寂寞也要加入这个“10万买轿跑”的俱乐部。不过吉利没有特地去另外开发一款新车型，而是学着MG、风神一样取了个巧，在原先缤瑞上面动动手脚，推出运动风的缤瑞COOL。

缤瑞COOL暂时还没有实车，只有官方给出的几张照片。外观毫无波澜，漫哥用脚趾头都能猜到新车前脸会是用吉利自诩年轻化的那套设计。目前吉利旗下车型有两套前脸风格，一套叫“能量音弦”，就是有点像沃尔沃的那种。帝豪、星瑞、博瑞等车型上用的就是这个，比较中规中矩一点。

还有一套叫做“能量风暴”，前脸呈类似X状的造型，帝豪L、博越X搭载的是这套，相对更激进一些，也就一些而已啦。

缤瑞COOL前脸就用这个“能量风暴”设计语言。确切点，人家吉利称之为“竞速风暴”。毕竟是卖给年轻人的嘛，名字当然要拉轰点。除了有“能量风暴”的影子，进气格栅上层多了个“F”标识以示身份；下层两侧多了两个“进气孔”，当然跟影豹的一样，只是装假狗。

车身上的线条筋肉感较强，包括机舱盖上的五条隆起筋线、车侧贯穿门把手至车尾灯的腰线等。17寸的熏黑轮毂里头配备亮黄色的刹车卡钳，溜背设计也是预料之中。

车尾官配了个碳纤维样式的尾翼，可以说质感是到位了。而尾灯则采用了三段式的LED灯源，点亮效果还是挺酷的。排气则是双边共亮出的圆形排气孔布局。

单论外观来说，漫哥觉得吉利缤瑞COOL还是比较保守的，或者换个高情商说法是没那么浮夸。它没有像影豹、MG5天蝎座、奕炫MAX暗夜版那样简单粗暴告诉你：看长相就知道我是不好惹的。不过对比起原版车型缤瑞，它确实年轻了好多。或者换个低情商说法是没原版缤瑞那么中庸。当然了，审美这东西见仁见智。

内饰部分，缤瑞COOL并未公布，漫哥盲猜跟现款缤瑞八九不离十，大不了换换配色用料什么的。动力方面据说会搭载跟新款缤瑞一样的1.5T发动机，最大功率133kW，比现款提升了29kW，也算勉强对得起这个COOL吧。