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虽然中国成为了全球第二大的超跑市场，但是对于平民性能车而言，中国的消费能力属实一般，但是随着中产阶级逐步年轻化，越来越多的消费者开始着眼于入门级性能车，其实在国内如高尔夫GTI、领克03+等车型还算是比较主流，尤其是前两款销量一直还算不错，但是选择空间还是太少，但是今天就要告诉大家一个好消息，今年至少有4款钢炮车型将要入华销售，而且它们都是知名度很高的钢炮，今天我们就给大家盘点2022年即将入华的钢炮车型。

韩系性能车代表作——伊兰特N

伊兰特N绝对是韩系性能车的代表，而且伊兰特N引入国内已经是板上钉钉的事情了，去年底更是专门引进多台车，供媒体试驾预热市场。伊兰特N是现代高性能部门的代表作，预计今年将进行国产化引进，将有北京现代制造并销售，伊兰特N若能国产化，它的售价将会看齐高尔夫GTI以及领克03+，是一台真正走量的性能车，外观方面与普通版伊兰特造型类似，大量锋利的线条凸显出运动感，相比普通版本外观上采用了更加激进的运动套件。内饰方面基本上延续了普通版车型的造型，但是更加凸显了运动氛围，如翻毛皮内饰、桶型运动座椅等。动力方面是它最大的亮点，它搭载了一台2.0T高功率发动机，最大马力为280匹，峰值扭矩达到了392牛米，还自带超增压模式，可以提供额外的10匹马力，变速箱方面为8速湿式双离合变速箱。

最贵三缸车——GR雅力士

GR雅力士雅力士近年在JDM粉丝圈内很活跃，最近官方引进的消息更是得到了印证，而这台争议颇大的三缸小钢炮也即将通过官方引进的方式进入中国销售，其实GR雅力士属于一台标准化的拉力赛车，其实力不容小嘘，最关键它的售价也不便宜，按照引进成本以及制造成本计算，国内销售的GR雅力士裸车预计在40万+，落地价格逼近50万元大关，不愧是最贵三缸车。外观上GR雅力士基于三门版雅力士打造，但是在部分细节上更加的运动，比如大尺寸的蜂窝中网以及更加夸张的包围，并且拥有尺寸更大的轮毂与刹车盘。动力方面搭载了号称最强三缸机的1.6T涡轮增压发动机，最大马力可达272匹，扭矩达到了360牛米，要知道这是一台A0级小车，车重仅1吨多一点，在匹配6MT变速箱，它绝对是国内玩乐程度最高的车型之一。

纽北最速前驱车——思域TYPE R

今年不愧是钢炮之年，前脚伊兰特N宣布国产后脚思域TYPE R就宣布CKD组装引进，国内的高性能钢炮又多一车，而且还是号称JDM三大神车、纽北最速前驱车的思域TYPE R，对于国内的本田粉来说简直就是天大的好消息。而且引进的是最新的十一代车型，预计和日版同步发售。外观上基本上会沿用两厢版11代思域的设计思路，但是因为目前还处于谍照状态尚不知道有哪些改变吗，但是经典的大尺寸尾翼、三出排气都不会缺席。动力方面预计搭载一台2.0T发动机，参考现款的306马力就知道它绝对不是一个好惹的家伙，变速箱预计会匹配6MT变速箱。

小钢炮之王——菲亚特Abarth

Abarth是菲亚特旗下的子品牌，专供小型性能车，其中经典车型莫过于基于菲亚特500打造的595、695，据悉首批车型50台已经发往国内，预计5月份正式交付，而在杭州的Abarth交付中心也正式营业，等待首批车型到店。Abarth595/695在国内销售的车型将提供普通版以及软顶敞篷版车型，由于是基于菲亚特500打造，所有外观设计仅在运动套件上有所变化，但是呆萌的车身还是让人忍俊不禁，不会联想到它是一台小钢炮。动力部分将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力根据版本不同从145到177匹不等，匹配5MT或5速序列式半自动变速箱，可以看出它是一个非常硬核的玩具。

总结：今年的钢炮市场亮点颇多，也是消费者选择空间更大的一年，我相信未来会有越来越多的钢炮车型引进国内，也让国内的钢炮消费者享受到了喜悦，当然我也相信未来会有更多的中国品牌制造性能小钢炮，让中国车名扬世界。（文/优视汽车 昊阳）

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