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[汽车之家 F1赛事]　　伴随着布莱恩・泰勒所撰写的F1主题音乐，我们迎来了新一年的F1全球电视转播信号开场短片。这一回，一位中国人领衔登场，很是气派。他就是来自上海，效力阿尔法・罗密欧ORLEN车队的周冠宇。

自去年11月中旬官宣成为中国首位F1正赛车手后，许多中国车迷无疑打足了热情，期待看这位“全村的希望”能否创造比肩姚明、刘翔、李娜等在各自领域的突破性成就。当地时间3月18日，这个旅程正式开启。

在“开学第一天”，驾驶阿尔法・罗密欧C42赛车的周冠宇表现地中规中矩。在第一次自由练习（FP1）完成20圈，以1分35秒053位列第十一。

在更接近于正赛路况的第二次自由练习（FP2）完成27圈，以1分33秒953位列第十五。正如其在赛后总结道的：“以非常不错的一天开启F1生涯，一切都按照我所预定的测试计划展开。”

进入周六，各位车手离毫无保留地展现自己的纯速度已越来越近。身边许多人会问，到底周冠宇有戏否？我们应设定怎样的期待值来看揭幕战的排位赛和正赛？我的答案是：若稳住心态、能冲击Q2、到争取完赛、才有希望抢到分。

稳心态为何最先被提及。回顾周冠宇截止今日的赛车生涯，心态优劣对其表现会产生较大影响。例如：2018赛季欧洲F3锦标赛中与米克・舒马赫的争夺中迷失自我，遭遇“高开低走”的困境，亦有2021年初夺得亚洲F3锦标赛冠军后，带着已手持超级驾照的笃定心态，在自己的第三年F2锦标赛中寻到了进入F1的可能。根据周冠宇今日的感受“自己还算放松的，只比预期中稍有些紧张”来看，他的心理建设还算不错。

其次是冲击排位赛第二节（Q2），从今天的两次自由练习看，阿尔法・罗密欧C42赛车在拥有丰富经验、曾是梅赛德斯王朝关键一环的瓦尔特利・博塔斯手中，压榨出不错的单圈速度，芬兰人在赛后甚至称自己有机会延续其101场进Q3的机会。

但是，考虑到梅赛德斯引擎阵营还没将引擎调至高功率模式、博塔斯和周冠宇的经验和驾驶差距，周冠宇保守估计还是有很大机会杀入Q2（前十五名）。如此成绩相比去年同样以“付费车手”身份进入F1的尼基塔・马泽平，是个可以立足F1的开局，也能让媒体们有亮点可找，多说点好话。

再者是完成比赛，但难度不小。赛车方面，若是从巴塞罗那季前测试起就关注阿尔法・罗密欧的车迷，肯定为他们捏了一把汗。C42赛车的稳定性不甚理想，导致测试里程不足。而就在FP1，博塔斯就因电子系统故障导致趴窝。

毕竟，大奖赛正赛是在全载油下的长时间激烈对抗，出问题的概率会更高。周冠宇方面，开接近1个半小时的激烈正赛是一个全新体验，只能走一步算一步，争取在好的节奏里迎接格子旗。前三条若都能达成，外加一些运气，可能我们将见证中国人在F1第一分。

让我们静静守候在电视机前，看周冠宇献给中国车迷的回报演出。毕竟能出现在发车格上，就已是一个了不起的成就！（编辑/汽车之家 郭枫 图文/QIAN JUN Motorsport Media）