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不愧是巨头 长城汽车2021年营收超1364亿元

2022年03月30日 10:23:03
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来源:爽爽侃车

3月29日,长城汽车股份有限公司发布2021年财报。2021年,长城汽车营业收入1364亿元,同比增长32.04%;净利润67.3亿元,同比增长25.41%。还原股权激励费用后的净利润76.3亿,同比增长39.75%;截至2021年12月31日,长城汽车总资产达1754.1亿元,较2020年末增长13.89%;经营活动产生的现金流量净额为净流入353.2亿元,同比增长581.61%;期末现金及现金等价物余额为279.1亿元,同比增长105.33%;公司拟派发年度末期股息约6.5亿元,并且2021年中期已派股息27.7亿元,全年派息34.2亿元,分红比率超过50.81%。

2021年,长城汽车大力推进转型,不断挖掘增长潜力,市场竞争力与企业成长性稳定提升,各项核心财务指标持续向好,企业经营状况良好。新一年中,长城汽车将继续聚焦品类创新,持续优化产品结构,坚定全球发展,并积极推进电动化与智能化技术升级、落地,加速“全球化智能科技公司”转型进程。

聚焦品类创新 细分市场占有率提升

以品类创新打造新时代“潮牌、潮品”,2021年,长城汽车持续激活品类市场,打破品类壁垒,推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀,上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、欧拉好猫GT等新品类产品,市场影响力加速提升,全年实现新车销售超128万辆,同比增长14.79%,为各项财务指标向好夯实基础。

伴随焕新矩阵势能充分释放,长城汽车旗下各品牌细分市场占有率持续提升。其中,欧拉2021年销售13.5万辆,同比增长140%,持续稳居国内新能源汽车市场第一阵营;坦克打破城市SUV与越野SUV的品类壁垒,全年交付8.5万辆,占硬派越野车市场份额超50%,稳坐中国硬派越野车市场头把交椅;长城皮卡蝉联皮卡销量冠军,连续24年保持国内、出口销量第一,2021年销售23.3万辆,全球累计销量突破200万辆。

品牌溢价能力提升 单车均价超10.6万元

品类创新赋能,长城汽车产品结构持续优化,品牌溢价能力提升,2021年整体平均单车售价超过10.6万元,同比增长15.02%。今年1-2月,长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%,智能化车型占比提升至88.1%,高价值、智能化产品逐渐成为公司销售主力,进一步助推业绩稳定攀升。

进入2022年以来,多款高价值车型陆续上市,助力长城汽车品牌价值不断向上,企业成长性持续增强。其中,摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类,缔造30万级豪华新能源SUV新标准,打响魏牌冲击高端新能源市场第一枪;坦克500以铁汉柔情品牌主张开启全新品类市场,以标杆级的硬核实力打破大排量越野SUV的“进口垄断”,重新定义中大型商务豪华越野SUV标准。

2022年,秉持“精准投入,追求行业领先”的研发理念,长城汽车将加速电动化、智能化技术布局,持续夯实“科技长城”。电动化领域,长城汽车将加速企业电动化进阶,大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用,提高动力电池热失控防护技术搭载率,无钴电池将实现更大规模搭载。长城汽车还将发力高效燃油、混动、氢能等多技术路线,3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、柠檬混动DHT、氢能相关技术全面助力低碳出行。

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