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315过去大半月了，一大早BOSS后知后觉突然问了漫哥一个难题：同样是用脚踩，一群大叔踩出来的叫土坑酸菜，而未婚妙龄少女踩出来的叫贵州茅台，这是为啥？漫哥也答不出，只能勉强应了一句：可能这就是男足跟女足的区别吧。

好吧，今年315没车企什么事，但今天漫哥还是要翻翻3月份的汽车投诉量如何。SUV的上期已经讲过了，这次看轿车榜单前20位的情况。

被投诉得最多的，赫然就是华晨宝马5系，收到多达145宗投诉。被投诉的主要问题，是车主发现它的车机系统跟宣传上的不符，缺少语音控制和OTA升级等功能，涉嫌欺诈。这个问题在宝马X3上也存在，所以X3也收到95起投诉。

另外宝马3系收到的投诉也不少，有45起。典型问题是发动机烧机油，以及渗油。宝马烧机油这个话题并不新鲜，老早都有车主吐槽了，不烧机油的不是好宝马。一些车主还心心念念315能曝光一下，可惜失望了。

投诉第二多的是上汽大众朗逸，有122起。朗逸面临的典型投诉问题竟然也是车机系统与宣传不符，车主宣称厂家偷换芯片，中控不过是台普通的安卓屏，没有车联网，没有carplay、carlife等等。虽说大家都缺芯，但这么偷龙转凤也不太好吧？

榜三是广汽丰田雷凌，收到59宗投诉。以及一汽丰田卡罗拉收到52宗投诉，排在第四。这俩姊妹车被集中投诉的都是CVT变速箱，顿挫、异响、抖动等。同时，排在第五的东风日产轩逸，也同样因为CVT变速箱各种毛病，被投诉48起。日系CVT基本都这样，相对来说经济性和可靠性算不错的了。

日系B级车三杰齐齐也被刷进了前20名。日产天籁获投诉较多，有42单，主要反映油箱有异响。至于凯美瑞，问题集中在异响这块，什么发动机抖动异响、底盘异响、转向系统异响、B柱异响等等。漫哥建议把音响音量调最大吧。

长安福特福克斯和福睿斯，没换四缸前投诉挺多的，因为销量大；换三缸后投诉就降下来了。所以别看上面那些车收到不少投诉，其实也说明它们的销量都很好。福克斯、福睿斯分别被投诉23和22起，前者主要是变速箱顿挫、无法换挡等问题；后者则是车窗升降故障、车身漏水被吐槽，这毛病有点低级啊。

再来看看自主品牌方面，前二十里有6款中国车，其中奇瑞小蚂蚁和欧拉好猫这两款小个头纯电车排进了前十，位列第七和第八。奇瑞小蚂蚁有45起投诉，集中在电池上面，一是充不进电，二是续航里程缩水。另外排在第20位的奇瑞艾瑞泽5，22起投诉不算太多，但反映的问题大都是品控方面的，如车身生锈、天窗漏水等。

欧拉好猫不用问阿桂，还是因为芯片问题被投诉，不过投诉量已大大降到了43起。尽管闹出芯片风波，也掩盖不了欧拉好猫的光芒，订单十分抢手，二手车市场也很走俏。

剩下的还有吉利星瑞、零跑T03、长安逸动，投诉量也20+，问题比较分散，就不啰嗦了。总的来说，除了福特福克斯、福睿斯、斯柯达明锐这三款车外，其余车型被投诉量还是对得起其销量的，算下来的投诉率很低。所以买车的话也不需顾虑太多，稍微参考一下就好。

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