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最新修订的《机动车驾驶者申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》已经在4月1日开始实施，这次新规的变动较大，以至于不少朋友在不知情的情况下险些“中招”。为了让大家的出行生活更加规范，在这里特意整理出新规的主要变动内容，希望大家能在了解后避免一些不必要的烦恼。

在关注度比较高的超速扣分上，之前机动车在高速上超速10%以内不扣分，超速10%-20%扣三分。现在新规调整为，在高速及城市快速道超速未达到20%不扣分，超速20%-50%扣6分。

这种调整被不少人理解为，以后在限速120km的高速上，开到143km/h也不用担心扣分。确实是这个理儿，但这种说法却不太严谨。虽然高速超速20%以下不扣分，但它依旧是一种危险驾驶的违法行为，需要对驾驶人进行20-200元的罚款以示警告。所以要真想尝试一把肾上腺素飙升的快感，最好还是去专业的汽车赛道上体验比较好，既安全又不违法。

除了超速扣分优化，其他交通违法行为扣分也进行了适应的降低。

比如驾驶和驾照不符的机动车，扣分从12分降为9分；不挂牌上路的，从之前的12分调整为3分；开车不避让校车从9分降为3分；压线从扣3分变为1分……随着我国汽车保有量的增多，这种杜绝一刀切的合理调整，显然更契合现在的交通环境。

当然，这次新规也并非是一味地降低扣分分值，这三种违法行为的扣分分值都得到了一定增加。驾驶机动车遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，借道超车或占用对面车道、穿插等候车辆的，从之前的扣2分增至3分。驾驶机动车拨打、接听手持电话，同样从扣2分增至3分。而驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，从6分增至9分。

堵车加塞的现象，大家应该都经历过，这是最容易引起路怒症和剐蹭事故的行为，借道非但不会快上多少，反而往往会导致本来拥堵的路段更加混乱不堪，无论是对个人亦或是他人而言，都得不偿失。加大这种现象的惩罚力度，也是民心所向。而开车单手接打电话，会导致驾驶员注意力无法集中，好点就是行驶缓慢造成拥堵，严重点就很容易酿成安全事故。至于高速路段胡乱停车，难道血淋淋的教训还不够多吗？

此外，这次新增的记分条例也引来不少热议：代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，一次记12分，最高罚5万元。在生活里，这种收钱消分的现象并不少见，尤其是对于从事交通运输行业的驾驶员而言，基本上手机上都有几个“黄牛”的联系方式。违法12分满后，可以直接花钱买分。这导致不少驾驶员对交规不再严格遵守，严重危害道路交通安全，所以将买卖分的源头铲除，才能将记分制度的教育引导功能充分发挥出来。

当然家用车主们也不要对此过分担忧，因为1辆车是可以绑定3本驾驶证的，36分基本能解决绝大多数扣分问题了，而且家人之间也不存在经济利益的问题，所以这项条款对大多数私人车主的影响不大。

为了满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态的发展，新修订的《机动车驾驶者申领和使用规定》还新增了轻型牵引挂车准驾车型（C6）。20周岁以上、70周岁以下符合条件者都可申请报名考试。

虽然现在都是一体式房车，但市场上对于拖挂房车还是有着一定需求的，除了便宜外，其可以拆卸的功能也是它能够轻松应对更多的出行场景，比如将拖挂放营地后，完全可以单独开着车去接人亦或是去超市购买必需品等。

虽然这次新交规变动比较大，但每一项变动对我们的日常出行生活都有着积极影响，降低了部分交通违法行为记分分值，加大对交通安全秩序有害行为的惩罚力度，C6驾照的出现还进一步丰富了人们的出行方式。不知道在这次的新交规中，哪项变动最深得你心，欢迎留言讨论。

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