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在疫情和缺芯的双重影响下，汽车行业的阵痛期仍在继续。部分车型的等车时间遥遥无期，疲惫传染给全供应链，企业既缺乏增长的动能，也缺乏养精蓄锐的势能。谈转型升级，谈变革，能量源在哪里？

如果按品牌横向拉出销量，再看看品牌的按照细分品牌评估增长潜力，眼下车市中能量最强的合资车企，一汽丰田算作其中之一。

从2003年至今，一汽丰田经历并见证了中国汽车产业的蓬勃发展与沧桑巨变。

在近19个年头的深耕中，一汽丰田迎来了累销900万辆的历史性时刻；同时，在刚刚过去的2022年第一季度，一汽丰田累计销量199979辆，RAV4荣放、凌放、卡罗拉、亚洲龙、皇冠家族等多款明星车型，成为了一汽丰田名副其实的销量担当。

900万辆，意味着什么？如果以一汽丰田高端子品牌的首款车型——皇冠陆放(图片|配置|询价)5015mm的车长计算，一汽丰田累计销量已经绕地球一圈有余。而这900万销量背后的体系力之中，皇冠的意义举足轻重。

皇冠在中国 一路生花

长久以来，丰田皇冠在中国消费者心中一直有着极高的地位。

上世纪80年代，第七代皇冠正式引入中国市场。很快就凭借方正的设计、豪华的内饰，迅速占领了公务以及商务市场。那个时期，奔驰、宝马、奥迪也只能作为皇冠的陪衬。可以说，在那个汽车还不普及的年代，丰田皇冠唤起了国人对于豪华车的认知和向往，让国人真正接触到了什么才叫豪华。

时间来到2005年，在中国汽车市场发展的第一个黄金时间里，皇冠以先驱之势，在一汽丰田实现了国产。这代车型便是家喻户晓的第十二代皇冠。在“老皇冠”积攒的优秀口碑以及更强的产品力基础上，第十二代皇冠的销量很快便超越了奥迪A6。

自此，皇冠成为了合资品牌中，唯一能与豪华品牌一争高下的合资车型，并在逐渐的发展中，成为了中国消费者心目中的情怀，在纷繁复杂的中国汽车市场一路生花，创造了属于自己的时代。

对于中国消费者来说，皇冠给人的长久印象就是不张扬，又自露锋芒，呈现出品味独到的豪华属性。这种气场十分符合中国人的性格特征，而皇冠的这种属性，也潜移默化地影响着中国消费者。

当时间来到2021年，皇冠从一代人的情怀车，一跃成为了象征着一汽丰田不断向上突破的子品牌。这是合资车企中首个高端子品牌，不仅显示了一汽丰田的前瞻性思维，皇冠极致的产品品质优势，在其子品牌中也得到了进一步彰显。

以皇冠标准 重新定义皇冠

什么才是皇冠？

皇冠是情怀，但情怀背后，是皇冠对于品质的坚持。如今，当升级为一汽丰田子品牌的皇冠再一次出现在人们的视线中，带来的不仅是皇冠一贯的匠心品质，更在TNGA架构下，从品控管理、生产工艺、用料材质和静谧设计等维度重新定义了“皇冠标准”。

以皇冠品牌首款车型——皇冠陆放为例，其诞生于丰田海外首家TNGA工厂——天津新一工厂，这也是丰田在中国乃至海外最重要的工厂之一。其不仅是一家智能化工厂，而且还汇聚了丰田最顶尖的技术，是丰田全球先进工厂的代表。

基于丰田标准以及皇冠标准，这就意味着，在其他品牌与车型上的最高标准，对于皇冠陆放来说，只是基本操作；而皇冠陆放的每个生产环节，也都采用丰田在全球统一的最高标准，以保证皇冠品质的严格水准。

例如，在生产工艺上，皇冠陆放采用了防飞溅的车身焊接技术，有效保证了车身结构的稳定性；同时，工厂已经实现了全面的自动化，1113台机械手保证品质的一致性，42台机器人、8道工序喷涂，精准掌控皇冠陆放喷涂精度；在材质上，皇冠陆放也称得上是丰田最好的水准。其内饰采用了大量的软性材质，让车内更具质感；同时，高级木纹材质和手缝工艺的仪表盘，更加突显了丰田的匠心品质；此外，TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃以及防音隔振材料的大量应用，令皇冠陆放静谧性再提升，这也是高端车的“硬指标”。

可以说，以皇冠标准打造的皇冠陆放，不仅完整传承了皇冠一直以来引以为傲的水准，同时也将皇冠标准重新定义。而这些，除了体现在制造标准上，同样也体现在了产品力之上。

皇冠陆放 皇冠品质的最好体现

基于TNGA平台，皇冠陆放在各个方向，都处于同级别中的引领者地位。

例如，其采用了丰田家族最新的设计语言，中网内部由熏黑蜂窝状格栅构成，搭配两侧修长犀利的三眼式LED前大灯，赋予了车头极强的视觉冲击力。从侧面看，皇冠陆放的车身腰线舒展，而往后极速上扬的下裙线围绕着外扩的后轮拱，使得整部车看上去沉稳厚重而不失力量感，带给了人从容与自信的感觉。

这种风格，既成熟内敛又时尚，即使静静地停在那里，也无法让人忽视它的存在。

尺寸上看，其5015/1930/1750mm的长宽高以及2850mm的轴距，不仅让后排空间充分舒适，同时其第二排座椅可以进行前后滑动，幅度可达180mm，这就意味着皇冠陆放打造了一个宽享舒适的空间。

在设计上，我们能够感受到皇冠陆放的传承与创新。在智能化的今天，我们在皇冠陆放身上，依然能够看到与时俱进的精神。

在智能科技高速发展的时代，智能驾驶、智能交互越来越多地影响着豪华标准，在这种市场趋势下，皇冠陆放一如既往地走在时代前沿，将智能融入到产品基因中，搭载了一系列高级配置。

皇冠陆放采用双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘的设计，在视觉效果上将科技感拉满，配合HUD抬头显示系统，实现三屏互动，并内置丰田智行互联车机系统，而全新一代Toyota Safety Sense智行安全也作为全系标配出现在皇冠陆放的配置表上，整车的智能化水平依然能够引领豪华汽车领域。

如果说足够大气的外观以及足够智能化的科技配置，让皇冠陆放一经上市就成为了同级别中的焦点，那么澎湃的动力、充满乐趣与质感的驾控则能够让皇冠陆放持续领跑。

在TNGA平台的加持下，皇冠陆放搭载了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统。其所搭载的TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，最大功率达到了183kW，而百公里综合油耗却低至5.3L，热效率达到行业领先的41%。同时，皇冠陆放采用全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统，让燃油经济性和驾控感兼备，这便是一辆皇冠陆放带来消费者的核心优势。

可以说，得益于强大的品牌势能和卓越的产品力，皇冠陆放始终保持着相当高的热度。新车在上市后仅48小时，订单即破万。进入2022年，依旧保持了亮眼的销售成绩。

对于一汽丰田而言，皇冠陆放不仅弥补了一汽丰田在中型SUV市场的空白，更为重要的是，它为拉动一汽丰田品牌向上起到了至关重要的作用。

据数据，今年一季度，正是车企一年中销量最低迷的时刻，皇冠陆放却逆势而上，销量达到12758台，成为中型SUV中最大的黑马，展现出强大的市场竞争力。

写在最后：

以皇冠品牌的高质量发展为镜，一汽丰田走上了快车道。

疫情期间，一汽丰田迅速反应，推出了一系列政策。比如，医务工作者购车可享终身免费基础保养，对于中高风险地区经销商，还实施了资金支援以及减免考核等多项举措，保证用户以及经销商伙伴平稳度过疫情难关。

另一方面，同时一汽丰田整体也迎来了全新的发展局面。

基于BEV专属平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款纯电动SUV—— bZ4X将于今年正式上市；另一面，以“数字化转型”为标志，一汽丰田紧紧拥抱用户，让更多用户参与到品牌价值的创作中。无论是电气化亦或是用户体验方面，一汽丰田都走在了合资车企的前列。

站在超900万用户基盘的新高度上，一汽丰田“年销百万辆，用户千万级”的新目标，箭在弦上。