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撼路者可以说是江铃福特进入乘用车市场的“一次尝试”，在商乘并举的战略下，江铃福特相继推出了领界、领裕产品。今年3月底，江铃福特继续发力，推出中型SUV领睿，官方价格13.98到16.58万元。

“领字辈”产品给人的印象是以大打小，车身尺寸明显大于这个价位的其他竞品车型。领睿定位于中型SUV，但价格是很多合资紧凑型SUV的价格区间，那么这款产品是否具有很强的产品力，它的卖点是什么？

外观设计层面，领睿应用了当下福特品牌的势能美学设计，该家族化设计出现于多款福特品牌车型。前多边形进气格栅的尺寸很大，中网采用类似于“鳞片”的装饰。

分体式的前大灯点亮后，日行灯的造型很锐利，并且它与格栅上方的银色镀铬饰条形成了贯穿式效果。

侧面是标准的SUV比例，车顶线条比较平直，分段式腰线勾勒出一定的动感效果。它的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距达到2726mm。

车尾的层次感分明，尾灯与前大灯有所呼应，点亮后看起来也很像一个钩形。领睿整个设计和造型有它自身的特点，新的设计元素让车型产品具有很高的识别度。

领睿的内饰线条和造型平直、简洁。中控台和门内饰板应用了大面积的软性材质包裹，中控台以及门板中部运用了木纹饰板。

高配车型中控液晶屏和液晶仪表盘均为12.3英寸。车机为腾讯TAI 4.0车联系统，支持车载微信、导航地图、爱奇艺等一系列功能应用。

液晶屏的功能反馈速度较快，并且清晰度较高，诸如倒车影像画面，提供2D和3D视图。

领睿配备旋钮式换挡，在它的后方设置有常用的物理按键和功能控制旋钮。

此次我们借的试驾车为高配车型，配备皮质座椅，具有一定的支撑性。

后排底盘很平整，2726mm的轴距带来了不错的内部空间表现。

动力性能方面，领睿全系搭载1.5T EcoBoost涡轮增压4缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩为260牛·米，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。它的起步动力输出响应比较快，感觉涡轮在1500rpm时候就能介入工作，中段动力储备也很充足。

双离合变速箱的换挡比较积极，毕竟它是一辆前置前驱的SUV车型，并且全系并没有四驱车型，激烈的驾驶也不太适合它的定位。底盘采用前麦弗逊后多连杆配置，整体调校偏重舒适性。

底盘对于道路上细小振动过滤的不错，减震的支撑性对车身侧倾有一定的抑制作用，如果快速过弯，车身会出现一定幅度的侧倾。驾驶辅助系统方面，它配备有Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，高配车型搭载打灯变道、循迹倒车等功能。

江铃福特在拓展乘用车市场方面已经推出了多款产品，但在渠道、服务以及品牌认知度方面，依然有很大的提升空间。通过一天的体验，领睿产品的卖点我觉得是空间、配置。首先在这个价位，定位中级SUV的它比同价位紧凑级合资产品显然更大，内部空间更加充足。第二点就是配置，无论是科技配置、舒适性配置都比较充足，比较适合家庭消费者选购。