凤凰网汽车

近年来，国内汽车消费趋势发生了明显改变，购车主力人群趋向于年轻化。在“得Z世代者得天下”的行业共识下，所有主机厂，无论新老，都在以“时尚”、“运动”、“科技”、“潮范儿”等塑造自己的产品，包装自己的品牌。

诚然，众车企满腔热忱，但真正做到与年轻人为伍，却并不容易。

不止被满足，更要“我做主”

受互联网企业的影响，以用户为中心，快速迎合用户需求，已成为当下汽车行业的一致准则。

年轻一代拒绝平庸，追求个性，敢于尝鲜，于是汽车企业纷纷投其所好，赋予产品夸张的造型、炫酷的黑科技，以及激情的驾驶体验。

然而，如果只是盲目迎合，不懂年轻人的深层心理和思维方式，很容易流于表面，造成“堆料式”内卷，使市场陷入同质化竞争。

水滴汽车认为，年轻用户早已不满足于被动接受。生长在物质极大丰富，国家日益富强时代的90后、00后，拥有超越前辈的自信心与自主意识，哪怕仍是初生牛犊，却不妨碍他们脑洞大开，敢想敢做。这样一群新新人类渴望掌握主动权，套用黄晓明的经典语录，“我不要你觉得，我要我觉得”。

有调查显示，90后和00后对特别版车型的接受度和支付意愿非常高。并且相比60后、70后，他们更适应高互动、泛社交的互联网环境，看重参与感和话语权，对于车型命名、IP共创、直播间互动等抱有很高的兴趣和积极性。也正是因为年轻人追求个性和自主，改装文化在Z世代中愈发盛行。

既然未来终将属于年轻一代，那么定义未来出行生活的人，也应该是年轻人。在这个初夏，水滴汽车作为“与年轻人为伍”的专业汽车媒体，将为敢梦敢当的“旭日朝阳”们提供一个舞台、一幅画布——在水滴汽车主办的中国汽车青年设计大赛上，真正的未来出行图景，正在徐徐展开。

“吾辈敢当”，道出年轻人心声

如今，借助日新月异的黑科技，一些汽车品牌已成功打入Z世代的圈子。其中，具备互联网基因的造车新势力，吸引了更多年轻人的目光。它们没有包袱，试错成本低，且需要源源不断的新故事维持资金链，因此更具创新性。

但并不是只有新势力才懂年轻人，事实上一些传统大厂的新一代产品，也能让Z世代怦然心动。

今年年初全面进阶的第二代CS75PLUS是其中的典型，新车以“明日座驾”为主打标签，在设计上不仅传承了既有的稳重风格，又融入了“新科技智慧美学设计”的理念。其鲸尾击浪格栅、战机式双边双排、烈焰流光能量尾灯、巨幕全景天窗等细节，深得年轻人喜爱。

在配置上，第二代CS75PLUS也强化了Z世代看重的科技感。12.3英寸双联屏、540°高清全景影像，以及搭载Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统，不只提升了感官体验和可玩性，更为用户带来了实实在在的便捷与安全。

值得一提的是，在去年上海车展，水滴汽车带领青年媒体营探访长安汽车展台时，这些大学生记者们就对展出的第二代CS75PLUS印象深刻，新车的颜值和智能配置令他们赞不绝口。

除了产品年轻化，长安汽车也在不断建立更多的新型用户互动方式，增强品牌与年轻人的情感连接。

近日，我们注意到，长安汽车官微又推出了#明日座驾，吾辈敢当#的新话题，虽然只有8个字，却很契合年轻人不畏挑战，“敢教日月换新天”的心理状态。水滴汽车了解到，接下来长安汽车还将尝试一系列新玩法，构建品牌与年轻用户之间的新型共生共创关系。

写在最后：

网上流传一个段子：“年轻不难，因为谁都年轻过，难的是不老”。这句玩笑揭示了一个深刻的道理，相比从0创新，让经典历久弥新更像是“不可能完成的任务”。

当前，百年汽车产业正在经历前所未有的颠覆与创新，传统大厂必须掌握逆生长的能力，这是巨大的挑战，但也是巨大的机遇。

身为中国汽车媒体人，我们很高兴看到，头部自主品牌正在以蓬勃的热情，拥抱新技术、新趋势和新一代用户，并且在重塑品牌的过程中，呈现出了更人振奋的势头。

同时，在创造未来，实现超越这件事上，你永远可以相信年轻人，他们有勇气，有激情，更有智慧。水滴汽车愿搭建一个双向奔赴的平台——中国汽车设计大赛的帷幕即将拉开，诚邀敢梦敢当的“后浪”们，大开脑洞，与“志同道合”的中国汽车企业一起，共创未来出行美好生活。