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这一代宝马3系虽然不再那么执着于操作，但更强的舒适性以及出色的颜值等优势让它更符合大众消费者的口味，因此在前两年也屡获中型豪华轿车销冠，领跑奔驰C级与奥迪A4L。不过最近几个月，宝马3系也确确实实爆发出了一些质量危机，在第三方平台因漏油烧机油等问题投诉激增，口碑也极速下滑。

不过这并没有影响到宝马对这款车的更新进程，在近日中期改款宝马3系官图发布，而且也在国家工信部进行了申报。从图片来看，新款宝马3系的变化很大，中间依旧是棱角分明的双肾格栅，但两侧车灯更为扁平化，并且内部使用两个横置J型光源，在点亮后拥有更为抢眼的视觉效果。前包围造型更加夸张，中间的运动格栅尺寸更大，反而是两侧的导流槽改为细长的L型。另外车头双肾格栅除了直瀑式填充之外，还配备了点阵状以及横向短镀铬版本，

车尾部分，新款3系依旧是横置的L型布局，不过后包围进行了调整，反光条设置在了纵向两侧，中间加入了类似扩散器的设计，对于新宝马3系的这次外观改动，网友们也是各执一词，不过多数网友对这个尾部表示了不满。

内饰的变化比较大，从海外官图来看，新3系首次使用了当下流行的双联式大屏幕设计，尺寸分别达到12.3英寸与14.9英寸，科技氛围比大哥5系还要更强烈。另外，新3系还换装了全新的电子换挡机构，原来的鸡腿挡被电子拨杆取代，整个空间更为简洁。最新的iDrive8操作系统也出现在新3系上面，BMW智能个人理理的语音控制功能也有所升级，可以实现天闭车窗、天窗、温度等调节。

新3系的长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，车身长度、高度与现款略有有所变化，不过对内部空间应该不会产生舒适影响，主要是设计上的变化所致。

核心动力上，新款3系依旧会搭载2.0T涡轮增压发动机，其中320系列最大功率为115KW，325系列最大功率为135KW，而330系列最大功率为180KW，匹配8挡手自一体变速器。

说实话双联屏内饰可能没有太多的新意，但是从科技感方面来讨论，3系的进步其实很大，其实已经不亚于竞争对手奔驰C级，不过消费者是否会更爱这一套也不好说，而且宝马3系目前的口碑不是很好，如果厂家不好好解决品质问题，未来新3系不排除会受到影响，未来该车还能否稳住销冠位置，也只能交给时间来回答。