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众所周知，在SUV领域里面，以哈弗H6、比亚迪宋家族、坦克300、长安CS75系列和吉利博越等为主的国产车型，基本上已经把合资竞品逼得焦头烂额，虽然说CR-V、RAV4、皓影、探岳、途观L和威兰达等合资SUV，在市场中的市场表现也很好，但也很难压制国产SUV强劲的势头。

在合资品牌所垄断的轿车领域，国产轿车的市场表现并没有SUV抢眼，虽然说也有吉利帝豪、长安逸动等国产轿车在苦苦支撑，但在合资轿车强有力的围堵下，基本上也没有大的突破。但是，伴随着比亚迪秦家族、汉家族的参与市场竞争，市场处境有所改变，但与轩逸、朗逸、凯美瑞等合资竞品相比，国产轿车还有一段艰难的路要走。

说实话、MPV领域是国产品牌最大的短板，尤其是中高端MPV细分市场，国产品牌基本上没有太大的影响力，但是，通过传祺M8、传祺M6不懈的努力，国产MPV在细分市场中的曾经，有了一定的好转，但在别克GL8、奥德赛、丰田赛那等合资竞品面前，国产MPV的话语权还是有限的。

目前，合资品牌布局的中高端MPV产品车型，主要有别克GL8、艾力绅、奥德赛、现代库斯途、丰田赛那和起亚嘉华等，国产MPV也只有传祺M8等。从市场表现来看，中高端MPV的市场份额占比要比国产MPV大得多，国产MPV车型能够与奥德赛、丰田赛那等一较高下的也只有传祺M8。

不过，2022年MPV领域将会迎来多款国产MPV车型加入市场竞争，既有东风岚图梦想家也有腾势D9，接下来一汽红旗、长城WEY都会推出属于自己的全新MPV车型。比亚迪宋MAX DM-i虽然已经上市了，但因为产能方面的限制，还没有在市场中形成热度，估计下半年产能缓解后会发力。

目前，国产MPV岚图梦想家和腾势D9都已经上市了，岚图梦想家的售价在36.99万-68.99万元；腾势D9的售价在33.5万-66万元。这样的定价基本上是介于埃尔法和丰田赛那之间，在合资MPV的车型价格中算是一个“空白”，可以说是向上冲击埃尔法，向下冲击别克GL8、丰田赛那等竞争对手的高配车型。

作为新能源产品车型，无论是岚图梦想家还是腾势D9，在颜值、性价比、配置、做工精细度还是车内空间等方面，都有着不可小觑的市场竞争优势存在，尤其是在燃油经济性方面，也是奥德赛等竞品不能媲美的。

其中，最值得说一下的就是腾势D9 DM-i车型，该车采用了比亚迪DM-i混动技术，最高续航超过了1000公里。而且，大家对比亚迪DM-i产品车型也都不陌生了，无论是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i还是汉DM-i，在市场中都已经形成了热度，堪称同级别燃油车的“克星”。

从公开的售价中可以看出，岚图梦想家和腾势D9的最高售价都在60万元以上，明显是冲着“加价神车”埃尔法来的。而售价在30万-50万元之间的车型，同样是冲着别克GL8、丰田赛那、奥德赛等竞品的中高配车型来的。如果不出意外的话，有里有面有内涵的岚图梦想家和腾势D9，势必会在细分市场中搅起波浪。

伴随着传祺M8、岚图梦想家和腾势D9等产品车型的相继发力，国产品牌与合资品牌将会在中高端MPV领域中必有一战，你说呢？

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