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[汽车之家 原创试驾] 不出意外的话，说到油电混动汽车，最容易让人想起来的肯定是本田和丰田搭载THS和i-MMD的车型，它们有着多年的技术和口碑积累，得到了广泛认可；这些年中国品牌做得也很好啊，最有代表性的像比亚迪、吉利，都有拿得出手的产品。而这次要跟大家分享的混动车是东风风神皓极，感到陌生太正常了，它刚发布官图没多久，我们作为第一波试驾的媒体也是首次见到实车。

　　正如我标题写的那样，如果把丰田/本田的混动比作巨星，那比亚迪/吉利的混动可以算作一线明星，相比较之下把尚未广为人知的皓极混动版称为偶像练习生，应该是合适的。初来乍到，我们从外观内饰逐一聊起。

● 外观解读

本次试驾会1.5T纯燃油和混动车型都有，二者的在外观内饰造型上的差别微乎其微，所以我们以混动版为主，纯燃油版和它的区别之处也会提到。另外需要说明的是，此次试驾的都是试装车，并非市售量产版，各项结论仅针对本次试驾。

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『皓极 燃油版』

皓极的外观设计据官方称之为“风之痕”，可以演绎四种动态灯语的贯穿灯带契合了这一设计主题，车头中央的品牌LOGO也是可以发光的，整个前脸给人的感觉很有未来感。燃油版的设计和这台混动版几乎一样，两台试驾车只是配色有所不同。

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皓极的定位是中型SUV，从尺寸上来看，肯定是不如比亚迪唐、广汽传祺GS8等这些中型SUV里的大个子，车长、轴距和红旗HS5大抵相当，这样大家对它的身量就有基本的概念了。19英寸轮圈挺合身的，最好能全系标配，如果低配是18乃至17英寸的话，视觉效果肯定是要差不少。

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『皓极 燃油版』

　　车尾使用了贯穿式尾灯、双边共两出排气装饰等，这些都是比较常见的设计手法，看上去没有车头那么有辨识度。燃油版和混动版在车尾的区别也微乎其微，只有尾标铭牌上的差异。配置方面，这台混动版试驾车配有后泊车雷达、全景影像、无钥匙进入等，更高的配置车型还会有前泊车雷达。