作为曾经与朗逸争夺紧凑型轿车市场销冠的车型,去年度福克斯在中国市场的累积销量仅有22872辆,这个数据无疑有些令人唏嘘。但是也不可避免,中国消费者极度抵抗三缸发动机,但福克斯换代后全系更换上了三缸动力,刚好踩在了雷点上。或许福特终于也意识到了问题的严重性,将趁着福克斯改款之际全系更换四缸发动机,而且已经在国家工信部申报,近日该实车也在网上曝光。
新款福克斯将使用代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机,最大马力达到182Ps,而峰值扭矩为243牛·米,传动系统匹配6MT与8AT变速器,符合国六排放。作为参考,本田思域1.5T的最大马力为182Ps、峰值扭矩为240牛·米。可见新福克斯在性能方面应该属于这个级别中的上游水平。
除了核心动力上面的升级之外,新款福克斯在设计上面的变化也非常大,使用了更为激进的设计语言,多边形前格栅造型尺寸比现款更大,直接连接到了两侧车灯组处,视觉效果也被拉宽了许多。前包围的造型也更为复杂,整个车头视觉冲击力更强。
侧面只是针对细节进行了升级,车窗、后视镜、轮毂都进行了熏黑处理,而侧裙则使用了同色设计,质感更强了。车尾配备了双层尾翼以及双出式排气孔,运动氛围也更为强烈。
除了三厢版本之外,福克斯还提供了两厢版本,算是这个领域国内为数不多的选择之一,满足了多元化的消费需求。
新款福克斯长宽高分别为4664/1824/1467mm,两厢版本为4401/1824/1470mm,轴距2705mm,相对于现款有所增加。另外福克斯还提供了ST Line版本,数据也会有些许差异,不过对于内部空间应该不会造成影响。
新款福克斯总体来说设计更为年轻运动化了,也更符合当下消费者的喜好,不过最为关键的是更换四缸发动机后消费者不必再担心抖动、可靠性等问题,而且最新1.5T发动机的动力性能也十分强劲,与这个细分市场最热门的思域不相上下,综合竞争力大为提升。福克斯曾经在中国市场留下过浓墨重彩的一笔,如今新款福克斯在升级产品力之后,还能否回到当初这种辉煌呢,我们也拭目以待。
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