从此前发布的“丰田与铃木签署新业务合作意向”获悉,丰田将向铃木提供THS(丰田混合动力系统),而搭载该混动系统的车型将销往全球市场,其中也涵盖了中国市场地区。同时铃木品牌旗下新款维特拉车型也已在今年1月于海外市场上市开售,并成为首款搭载丰田混合动力的车型,而新车也有望在今年重返国内市场销售,其市场售价或将低于本田缤智、丰田C-HR等车型。
据悉,铃木新款维特拉将首次搭载丰田内部代号为“K15C”的1.5L混合动力引擎,并推出前驱以及四驱版车型供消费者选购。同时,新车还将配备“Allgrip Select”系统,进一步提升了在湿滑路上的面安全行驶保障。
另据海外媒体透露,铃木品牌旗下吉尼姆、雨燕、英格尼地三款车型,未来也将陆续适配丰田1.5L混合动力引擎,届时其新车价格也将迎来小幅下降,并有望在2023年内重返国内市场销售。
铃木目前在国内的品牌影响力已经非常低,即使搭载丰田的混动系统,在品牌的影响下,铃木也很难在国内掀起大波浪。当然,如果在价格方面能够足够的吸引力,比如说与CH-R同级别的车型,在搭载同等混动系统的情况下,能够低于几万块,那或许还有一定的吸引力。
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