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最近几年，随着自主品牌车型的崛起，进口车型的暴利时代逐渐被终结！

腾势D9，岚图梦想家，终结了丰田埃尔法的暴利时代！坦克500终结了兰德酷路泽的暴利时代。而下一款被终结的车型，或许就要轮到福特猛禽了！

我之所以在这里拿丰田埃尔法，兰德酷路泽，福特猛禽这三款车说事儿。是因为这三款车有很多共同特点。

1. 他们的海外价格都很低，但是在中国市场的价格却很高。丰田埃尔法据说在日本的价格也就是20万左右，但是在中国市场要卖到80万，太暴力了！兰德酷路泽在海外的起步价是8.8万美元，折合人民币58万左右，但是进入到中国市场要卖到百万以上。福特猛禽F150，美国市场的价格64145美元起（约折合人民币41.49万元），但是进入中国市场之后的售价是68.68万元。

2.这些车型在一部分用户眼中，有着非常强的吸引力。甚至这些车型的社交属性，已经远远地超过了他们本身作为一辆车的属性！

3.已经有一些自主品牌车型开始瞄准这些细分市场，向这些进口车发起了竞争。比如腾势D9，岚图梦想家针对丰田埃尔法。坦克500针对兰德酷路泽。而眼下，就只有福特猛禽这个细分市场，还没有自主品牌参与竞争了！

目前来看，最有实力终结福特猛禽暴利时代的中国品牌就是长城汽车旗下的炮品牌！

2021年上海车展，长城发布了一款名为“X炮”的概念车，意在展示尺寸更大的“炮系列”车型。这款新车最大的特点就是豪华，可以说将国产皮卡提升到了一个新台阶。

新车的一大亮点便是搭载了3.0T V6发动机+9AT变速箱的全新动力组合。目前，这套动力已经在量产的坦克500上搭载，预计也会在X炮上使用。

虽然X炮是以概念车的方式亮相的，但是量产的概率非常大，目前关于这款车的谍照，包括试装车的照片已经很多了，相信用不了多久就可以上市！

除了长城汽车以外，另一个中国品牌可能是吉利汽车。

近日，吉利控股旗下高端新能源皮卡品牌初现端倪，该品牌名为RADAR，将于7月举行正式的品牌发布会，公布其中文名称及首款车型，计划将于年底交付。

图注：吉利远程皮卡FX

据了解，RADAR品牌的市场定位主打户外新能源细分市场未来将聚焦新能源户外出行细分市场，为用户打造多元户外生活体验，因此其将在7月首发的第一款车型将是电动皮卡。RADAR品牌注册成立时间为2022年4月20日，归属浙江吉利控股集团有限公司旗下，主要负责高端新能源皮卡的生产。

吉利汽车很聪明，它知道皮卡市场已经是长城汽车的天下了，跟长城汽车竞争燃油皮卡肯定竞争不过。但是新能源时代到来之后，纯电动皮卡会成为今后皮卡的发展方向，因此纯电动皮卡肯定会成为发展潮流。而从吉利汽车最近几年打造的极氪就能看出，吉利打造高端纯电动汽车，还是很有一套的。

当然长城炮品牌也不会放过电动皮卡这块儿蛋糕，我相信用不了多久，长城汽车也会推出电动炮皮卡。

那么到时候，猛禽的暴利时代，或许就会被终结！