“欢迎您带上身边朋友,让他们开上库里南、奔驰GLS迈巴赫、宝马X7等顶级SUV一同来试驾,让大家来看一看,理想L9是不是配得上500万元以内最好的家用SUV的称号”。——理想汽车创始人、董事长兼CEO李想。
小时候家长总是教育我,做人要脚踏实地不能老吹牛,长到现在我才发现,我吹的牛真的LOW爆了。
在理想L9的发布会上,李想侃侃而谈,隔空喊话众多顶级SUV,而这也让其再一次登上了热搜,虽然不少媒体都为理想L9打CALL。但显然,消费者的理智还并没有散去。
“你就不能学点好吗?”相信这句话不止我一个人经历过,眼瞅着理想L9热度升高,另一边哪吒汽车的张勇也开始了。“我觉得这是100万元以内最好的轿跑”。好吧,这是一种什么新型文学体吗?怎么还有人“模仿”上了?这是在玩接龙吗?
浙江洪坤律师事务所黄圣翰律师表示:根据《中华人民共和国广告法》第九条,广告不得有以下情形,其中包括‘国家级’、‘最高级’、‘最佳’等用语,使用者将会面临罚款,情节严重的将吊销营业执照。
事实上,李想敢拿它的产品和宝马X7这样的顶级SUV相比,肯定有他的“道理”。正所谓,人有多大胆,地有多大产,理想L9的上市甚至“触发熔断机制”,官网也显示未知错误,无法下单。
“由于理想L9预订火爆,目前服务器正在紧急修复中。”——理想汽车在其官方账号发文解释道。
有网友调侃,“理想这波操作绝对有高人指点,厉害呀。”也有网友直呼“这不是你们的营销手段?”
对此,理想汽车回应称,“不是营销手段,确实没有料到同时有这么多人订车,服务器容量不足。”
不难看出,相比于传统车企大佬的谨言慎行,造车新势力的领导们却非常大胆,比如某人“搞不懂为什么现在还有人购买燃油车”,又或是“诅咒人脑子进水银了”,或许是性格使然,也可能是想在如今天花乱坠的各路营销中,吸引更多市场、消费者及投资人注意的一种新方式。但最终拿出来的产品又是否真的能够让消费者满意呢?这又不得不提到另一个热点——新势力能平替豪华车吗?
有人说,理想L9很贵,再怎么堆配置,也只是辆国产车,无论是品牌影响力还是溢价能都远不如豪华品牌;也有人说,理想L9很便宜,作为一款全尺寸SUV,其比宝马X7要亲民的多。
从某种程度来讲,产品或许可以达到平替的效果,毕竟在国人眼中,大即是好,理想L9的出现的确拉低了全尺寸SUV的门槛,努一努就可以买到一个奢侈品级别才能够拥有的产品体验,多花一点钱就能获得过去好几倍价格才能拥有的。
其实无论是“500万以下最好”,还是喊话“库里南”,都给人一种捡漏的感觉,就像去奥莱购物,标牌价1万多元的产品,才卖1千多元,还不限量供应,但你有想过它为什么会这么便宜吗?
品牌积淀、溢价能力以及影响力,这些才是豪华品牌背后最迷人的地方,几万块的香奶奶时装,穿一次就费,洗都没法洗,你能说优衣库的衣服比它优秀吗?前者售卖的不仅仅是商品,更是一种文化底蕴。
回到理想L9产品本身,7组环绕声、3个重低音、4个天空环绕,21个扬声器功放最大功率2160W,自称“汽车音响标配中的天花板”,并且该车还配备了后排小桌板、温奶瓶,以及Switch等等,但这些配置够得上“高端”二字吗?
对于那些传统的豪华产品而言,由于车身较大,弊端也开始逐渐凸显,每次在掉头和倒车入库中,总要花费更多的时间。而且,对于驾驶经验不够丰富的车主们,更是对自己的车技提出了更大的考验。因此,为了避免车辆在过弯时出现过度转向,保证车辆行驶的稳定性,后轮转向系统应运而生,其不仅能够减小转弯半径,在高速过弯时也更加稳定,也成为了高端配置的代言人,而这却是理想L9不曾拥有的。
实际上,有关于李想和理想的热搜不在少数,然而却都不是什么好事儿,从理想ONE断轴开始,到后来的中保研“偷梁换柱”,其总是摆出一副“我不要你觉得,我要我觉得”的态度,就连“割韭菜”也是明目张胆,由此来看,理想L9的未来...可期啊。
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