6月销量超13万辆，比亚迪继续狂奔
继3月之后，比亚迪6月销量再创历史新高。
根据比亚迪在7月3日晚发布的产销快报，今年6月，比亚迪共销售134036辆新车，同比增长162.7%；1-6月，累计销售新车646399辆，同比增长162.03%。
自宣布全面停产燃油车之后，比亚迪开始彻底施行DM插混、EV纯电“两条腿走路”的战略。
6月，比亚迪EV乘用车共销售69544辆，DM混动乘用车共销售64218辆，占集团新能源乘用车总量的51.99%和48.01%。纯电动车销量超过混动车型。
1-6月，比亚迪EV乘用车共销售323519辆，DM混动乘用车则共销售314638辆，总体共销售638157辆新能源乘用车，相比去年同期增长324.84%。
根据比亚迪年初制定的目标，2022年其预估将达成120万辆的销量。其中，纯电动车型销售目标为60万辆，插电式混动车型销售目标为50万～60万辆。这意味着，半年过去，比亚迪的销量目标已经达成超半数。
从各大车系6月的销量状况来看，汉家族单月销量达25439辆，其中汉DM系列6月销量同比增长386%；唐家族达8134辆，其中唐EV同比增长837.1%；宋家族销量为32077辆；秦家族销量达26623辆；元家族单月销量则达19731辆。
其他车型方面，海洋系列旗下首款轿车驱逐舰05的6月销量为7464辆，环比增长63.8%；E3.0平台首款车型海豚，6月销量也破万，达10376辆，累计销量超8万辆，逐渐成为比亚迪纯电乘用车产品的又一增长点。
比亚迪销量的暴增，有赖于其产能的加速释放。
从产量看，比亚迪纯电动车型1-6月产量达327037辆，累计同比增长242.58%；插电混动车型1-6月产量达317684辆，累计同比增长453.82%，均实现大幅增长。
比亚迪管理层曾在6月初表示，目前比亚迪在手订单已经超50万辆，交付周期在5-6个月。可见订单仍在不断增加。
为了加快交付进度，6月30日，比亚迪举行了合肥基地项目整车下线仪式。这意味着，比亚迪在国内第六个乘用车整车工厂正式投产，为下半年的交付进一步提供保障。
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