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前几天已经带吃瓜群众们看过6月份SUV的投诉榜TOP 10，今天继续来讲讲轿车板块的投诉情况如何。相比之下，轿车受到的投诉量较温和了一些，投诉较多的10款车如下。

No.10 广汽丰田凯美瑞

投诉量：33起典型

问题：中控台老化

凯美瑞一直零星有被投诉，但想不到6月份被投诉得最多的竟然是部件老化问题。查看车主投诉中发的照片，中控台老化发粘，隔屏都能闻到塑料味。太阳一照反光严重，确实有点影响行驶时的视线。丰田的塑料应该已经用得炉火纯青才对，这种低级错误确实不应该。

No.9 广汽丰田雷凌

投诉量：34起

典型问题：变速箱顿挫

国内两家合资丰田的雷凌和卡罗拉，因为CVT变速箱问题，经常会收到较多投诉。其中雷凌就收到34起，卡罗拉也有31起。车主反映CVT变速箱在中低速路况下，会存在顿挫、异响、无力等情况。有道是：马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉，诚不欺人也。

No.8 东风日产天籁

投诉量：35起

典型问题：车身异响

自从奇骏退居N线后，天籁对日产的销量意义重大。去年下半年到今年一季度，可以说天籁都是不负众望，月销轻松超1.5w台。可4、5月份遭遇滑铁卢，仅拿到5000+的月销量，日产倒吸一口凉气。在投诉上，天籁6月份收到35起投诉，其中最突出的是异响问题，包括油箱异响、中控台异响、转向异响等等。

No.7 比亚迪海豚

投诉量：38起

典型问题：提不到车

真心不是卖广告，但这好像又在反向宣传比亚迪了。比亚迪畅销烦恼又波及了海豚，有38起投诉，主要是说提不到车。目前购买海豚的排队时间大概是3-4个月，这些车主晾满了120天还不见有车，只好学秦、宋的车主前辈一样发起投诉了。海豚抢手，比亚迪工厂不够用。

No.6 华晨宝马3系

投诉量：43起

典型问题：发动机烧机油

来了来了它来了，近半年以来宝马旗下车型纷纷中枪，都占了投诉榜前十的近半，严重影响了榜单的多元生态，挤压了别家车型露脸机会。首先是宝马3系，它因为发动机烧机油问题被投诉了43宗，车主们怀疑是气门室盖设计缺陷导致的。往好处想，这是台正品宝马。

No.5 宝马5系新能源

投诉量：56起

典型问题：车机功能缺失

轿车版块宝马第二款上榜车型，5系新能源。漫哥瞄了瞄，这车销量相对还算好的，起码月销能有一两千台。隔壁家的奥迪A6L新能源，月销就小几百台，甚至还有个位数的，惨兮兮。宝马5系新能源被投诉的问题还是因为车机系统ID7功能缺失。

No.4 宝马（进口）6系GT

投诉量：57起

典型问题：车机功能缺失

第三款宝马车型，进口的宝马6系GT。由于进口原因，加上六七十万的售价，它的月销基本是几百上千辆。虽然相对来说保有量不大，但还是被车主连续几个月投诉上榜。5月份有116起投诉，6月已经少了一半。主诉的问题同样是iDrive 7车机系统缺少宣传中的功能。

No.3 东风日产轩逸

投诉量：59起

典型问题：变速箱故障灯亮，发动机异响

马路三大妈，看来轩逸成为领舞的那位。轩逸6月得到59起投诉，投诉得最多的问题是变速箱故障灯亮，去店里检查后开个几百公里又亮。要解决问题的话就要更换零部件，但需要自费，车主买单就感觉很不爽。

No.2 上汽大众朗逸

投诉量：62

典型问题：车机功能缺失

没有宝马的命，却得了宝马的病。大众朗逸竟然也因为车机功能缺失，被投诉了62起，排在轿车投诉量榜的第二名。车主反映说大众用普通安卓系统替换掉原厂车机，没有mos系统不能车联网，不能carplay，还卡机延迟什么的，尽显德原朗风采。

No.1 华晨宝马5系

投诉量：455起

典型问题：车机功能缺失

同样是ID7车机系统功能遭阉割的问题，宝马5系荣登第一。比起5系的455起投诉，以上9位都是渣渣，总共加起来都比不过宝马5系。而且宝马也实力见证宝马车主不仅有钱，还有闲。比之其它主流品牌的车型投诉，还真没有这么量大又持续，影响夜生活的。车企也要从中吸取教训，不要轻易得罪有钱人。

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