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定位中型车的红旗H5在5月底已经开启预售，预售价格17万起，该车也将在近期正式上市，目前实车陆续到店，我们也在第一时间对H5进行了实车体验。

第一眼看到H5，它确实和此前的H9很像，“小号H9”称呼对它确实合适，毕竟尺寸小H9一号，所以气势上来说没有老大哥那么强，但这不妨碍它好看，尤其是对比现款来说，颜值高出一大截，可谓一个天一个地。

前脸大气厚重，垂直的车头配合直列式中网气势十足，搭配中央的红旗竖状LOGO，稳重之余又不乏时尚，车身多处也使用了大量的镀铬饰条来提升豪华感，至少在这个级别竞品来说，H5这种沉稳大气的形象算是一枝独秀。

新车使用了分体式大灯的设计，最上方是LED日行灯，并且灯带点亮后一直延续到格栅两侧，很有仪式感；灯组则被设计在传统雾灯区域，采用矩阵式布局，且加入了熏黑处理，也有着不错的科技感。

车侧同样是一种厚重的形象，前车门处还加入了一个旗杆样式的徽杆，我们体验的这款车型配备了一个18寸的轮毂，轮毂样式和车挺搭，轮胎规格为225/50 R18。

新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距2920mm，定位中型车，未来将和迈腾，凯美瑞、雅阁这些选手直接竞争。H5在尺寸方面尤其是车长以及轴距上的优势比较明显，在这个级别燃油车里，轴距超过2.9米的毕竟没有几台。

车尾风格和整车也很搭，贯穿式的尾灯十分吸睛，同时还使用了双边共双出的排气，包括排气一圈都用了银色饰条点缀来提升精致感。

虽然H5外形和H9相似，但内饰截然不同，H5这套内饰相对来说还是比较传统，整个中控台呈现T性对称布局，用料上大量的软性材质+缝线，比较惹眼的就是全液晶表盘以及直列式的中控大屏。

全液晶表盘和中央大屏的分辨率还可以，表盘两侧内容都可以自定义，功能非常丰富。多媒体用了最新的车机系统，界面简单容易上手，常见的语音智能，OTA升级这些功能也都有，像座椅加热，空调等诸多功能都集成在这块屏幕内，所以盲操作起来就会有些麻烦。

配置上来看，像全景天窗、氛围灯、全景影像、自动泊车、手机无线充电、座椅记忆、前排座椅加热/通风/按摩、自适应续航以及各种主动安全配置等等都出现在它身上。

整体来说，前后排座椅填充都挺厚实，包裹性也不错，但是外包的皮质带来的舒适性一般，空间来说的话肯定不小，但是没有想象中那么大，和强势的身材没有形成正比关系，虽然车身尺寸比对手强不少，但空间上并没有明显体现出来。

实拍的这台H5搭载的是一台1.8T发动机，未来该车还将提供多种动力选择，包括1.5T燃油、2.0T燃油以及1.5T的油电混动版本。

这一代的H5可以说完成了一种华丽的蜕变，从预售价不难看出，未来其上市价格肯定也要比现款贵，主打20万的价格区间，对手也将直指迈腾、凯美瑞这些老牌合资车型，那么H5在设计、内饰豪华度以及配置方面表现出强势一面，同时1.5T油电混动版本的加入对于消费者也是不小的吸引。