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现如今，很多车型都配备了 “自动启停功能” ，但有很多司机却纷纷吐槽，表示上车第一步就是关闭发动机自动启动。自动启停本是为了省油，但为啥如此不受司机们的待见呢？下面来聊一聊吧。

●什么是发动机自动启停？●自动启停原理其实是通过自动熄火和自动启动来 达到省油的目的。也就是说，当车辆行驶过程中需要临时停车时，一直踩刹车（一般超过两秒），发动机就会自动熄火，当你松开刹车再踩下油门后，发动机又会立即自动启动。

这么一来就能 避免停车过程中发动机怠速空转损失的油耗。据专家测算，这一功能 最高能够节省15%的燃油。●为啥省油功能变成了坑人？●但为什么好好的省油功能被却被说成坑人呢？主要有以下几个原因。

01到底是省油还是费油？虽说自动启停的主要目的是为了省油，但这只有在等红绿灯或者长时间堵车的时候才管用。但很多上下班车流量虽大，但远没到达长时间堵到不能动的程度。一般都是走走停停，车刚停下，自动启停便介入了，而一眨眼的功夫，又得启动跟着车流慢慢走动。启动一次应该是有一次瞬时大油耗的，所以如此频繁的循环其实 并没有省油的效果，而且可能还更加费油。

02影响行车体验，当车子在走走停停的时候，由于自动启停的介入， 会导致发动机不断熄火、发动，产生明显的抖动，大大影响我们的驾驶畅顺感， 对司机和乘客来说都是种糟糕的体验。

03频繁启停会缩短部分零件寿命？很多车主也会担心，开启自动启停 大大增加了发动机发动次数 ，电机和蓄电池作业时长也会增加。 频繁重启的话点火线圈、电瓶、飞轮等部件损耗会严重。不过 这一点并不需要过于担心 ，工程师已经考虑到这点， 危害都在合理范围内 ，所以 对日常用车不会造成影响。●不好用只是不会用？这些情况注意了 ●虽然这个功能有很多鸡肋的地方。但既然存在，有它的作用和意义的。其实在顺畅的路上，这个功能还是可以帮我们节约油耗。但这几个地方就要谨慎使用了。

01停车/倒车 应关闭自动启停，当你遇到停车或倒车入库需要调整位置反复进出的时候，可能发动机就会突然停止，所以此功能在这个时候会特别添乱。不知道大家有没有同感？

02走走停停不宜开启，前面说到了，遇到拥堵且缓慢走走停停的车流，开启发动机自动启停功能不仅不能达到省油的目的， 还会影响行车体验。

03油表灯亮时不宜开启，在车辆没油的时候，如果还让发动机反复熄火、发动，会增加燃油泵压力。

04坡道上不宜开启，当遇到需要在坡道启动的情况时，开启自动启停容易导致不能及时提供动力，有可能会发生一点溜车的情况。

05雨天不宜开启，当路面积水严重的时候，如果你走到不知深浅的地方停下来了，发动机可能会误以为你在等信号灯，便关闭了发动机，而这时候如果你再踩下油门，很可能造成发动机进水而损坏。

● 写在最后●自动启停这个功能一直被车主吐槽鸡肋，甚至有些车这个功能还无法关闭。但随着技术越来越先进，这项功能也在慢慢改进，并不能一概而论。也有比较好用的，比如受到广泛好评的马自达。总而言之，这项功能的初衷是好的，只要合理使用，还是能够达到省油的目的。那么，你们车的自动启停功能好用吗？你上车会不会关掉呢？