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虽然定位是紧凑型车，但吉利星瑞在尺寸上较之部分中级车也不落下风。其综合性价比相当不错，在2020年底上市之后得到诸多消费者认可，更是在2021年累计销量突破13.3万辆，展现出强劲竞争力。但在进入今年之后，其销量出现疲态，在面对众多对手时难以招架。特别是今年上半年，其总销量仅为43863辆，与去年月销过万相比存在较大差距。

为尽快走出颓势，星瑞中期小改款车型即将闪亮登场，将会在本月18日正式上市。新车目前预售价为12.77万-14.27万元，还是坚持走亲民路线。而“只此青绿”特别版更是倍受期待，在多个方面都进行针对性调整。下面就让我们通过一组实拍图，看看新车实力如何。

新款星瑞在外观设计上主要对前脸部分进行改动，加入部分潮流元素，拉近其与年轻消费者之间距离。全新样式直瀑式中网取消现款车型两侧环形格栅，观感上更富运动气息。而雾灯框区域也新增T型镀铬装饰，层次感得到提升。此外“只此青绿”版本还增加扰流铲结构，动感属性直接拉满。

新款星瑞侧面则基本保持不变，线条运用流畅顺滑。其车窗周边以镀铬饰条勾勒轮廓，精致感得到体现。外后视镜加入部分银色元素点缀，观察视野较为开阔。“只此青绿”版本还增加专属包围套件，有效利用空气动力学原理，降低行车时风阻系数。

尾部来看，新款星瑞还是延续现款车型思路，看起来圆润饱满。尾灯组中间以银色饰条打造出贯穿式效果，点阵式光源在开启之后易被觉察。而“只此青绿”版还配备双边共四出排气结构，开在街上很是拉风。

内饰部分，新款星瑞基本未做变动，依然坚持走精简耐看风格。但“只此青绿”车型部分区域以灰色Alcantara材质覆盖，质感上更为突出。此外座椅头枕处印刻“PREFACE”字母，加上中控区域右侧面板上“只此青绿”标识，进一步凸显其独特身份。

动力方面，新款星瑞还是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩达到300牛·米。其在传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，需要95号汽油驱动。其燃油经济性还算不错，NEDC工况下百公里综合油耗达到6.7L。不过当下新能源大潮愈演愈烈，该系列车型还是坚持走传统燃油车路线，在未来竞争当中并不占优势。

总结

整体来看，新款星瑞主要是在外观设计上做出改动，视觉观感更为前卫激进，能得到年轻消费者认可。此外在空间表现、内饰配置与动力输出上基本没有改变，只是“只此青绿”版本加入部分个性化元素。目前该车面临着严峻生存压力，市场空间被对手不断挤压。但显然新款车型并没有展现出抢眼竞争力，很难改变现状。