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编辑丨智驾网 编辑部
广汽菲克被曝退市:未来仅保留Jeep进口车
7月18日消息,Stellantis集团宣布,由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业,今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。Stellantis计划与广汽集团合作,有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克,该企业近年来一直处于亏损状态,并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。Stellantis称,将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应,增强进口汽车的电气化阵容。
理想L9试驾车空悬开裂 官方:升级质保到8年或16万公里
7月17日消息,据“央广网”报道,有网友在微信群里曝光,一辆理想L9悬挂出现问题,车辆左前轮陷入车身当中,无法正常行驶,疑似车辆空气悬挂故障。群聊内容显示,疑似一个急刹,车辆的空气悬挂就发生断裂。理想客服人员表示,此次故障为非量产车型的零部件个案问题,已查明原因,并会在最终量产车身上解决此问题。7月18日中午,理想汽车就此事发表了声明,称将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里。声明全文如下:
理想L9空气弹簧质保方案升级
近日,一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑,造成右前空气弹簧漏气损坏,给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。
出于对产品质量的信心,同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑,我们决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。
感谢大家对理想L9的喜爱和支持!
广汽埃安开启A轮引战增资 未来将择机上市
7月18日 ,广汽埃安宣布其正式开启新一轮引战增资,且增资项目已经在产权交易中心预挂牌。媒体查询广东联合产权交易中心官网看到,广汽埃安新能源汽车有限公司增资项目正处于征集意向受让方阶段,预披露期为20个工作日,起止日期是2022年7月18日至2022年8月12日,拟募集资金总额视增资情况而定,此外,关于投资方资格条件、增资条件,项目公告中没有具体说明。虽然公告中没有明确说明,但广汽埃安的官宣内容透露了投资方的大致资格条件,即“引入具有市场影响力、产业协同性、政策引导性等积极助力广汽埃安发展的投资者”。另外,关于本次增资的用途,广汽埃安称募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。
Autopilot自动驾驶存安全隐患:特斯拉被判赔车主约75万
近日消息,据德国《明镜周刊》报道,慕尼黑一法院已判特斯拉败诉,需要偿还一Model X车主112000欧元(约75.71万元人民币)的购车款。而败诉的缘由,是特斯拉的Autopilot功能存在安全隐患。报告显示,启用该功能后的特斯拉无法可靠地识别建筑工地狭窄处等障碍物,同时也有可能出现“幽灵刹车”的情况。据此,法院裁定,这可能会在市中心造成“巨大危险”并导致车祸,所以判定特斯拉败诉。
虽然特斯拉的律师辩护称,Autopilot功能并非为城市道路设计,但法院认为不能要求司机在不同的环境中手动打开和关闭该功能,因为“这会分散驾驶的注意力”。其实并非只有德国,特斯拉的Autopilot功能在美国也同样遭到了调查,数据显示,近一年内约400起配备部分自动驾驶辅助系统的车辆碰撞事故,其中273起涉及特斯拉,也就是说特斯拉独占近7成。
华为入局网约车 已在北京、深圳与南京测试“Petal出行”应用
记者于7月17日获悉,华为已在应用众测中上线了一款名为“Petal出行”的应用,详情页中显示,这是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。“与高德打车、美团打车极为相似。”一位网约车出行行业人士针对华为入局网约车的模式加以分析,只是目前测试阶段,合作接入的供应商屈指可数,只有首汽约车与神州专车两家,而且“Petal出行”提供的网约车服务也只是在北京、深圳和南京进行测试、支持,未来将会持续增加可服务城市。 就网约车出行平台上线以及与供应商合作的细节,记者分别向华为、首汽约车、神州专车方面加以询问,截至发稿前,上述三方未作出回应。
猎豹汽车重整,威马汽车正式入局
7月17日,据报道,湖南猎豹汽车股份有限公司等6家企业合并重整第一次债权人会议7月15日正式召开。会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》,衡阳弘电新能源科技有限公司被确定为唯一重整投资人。弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价,取得“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。弘电新能源成立于2019年10月31日,注册地址位于湖南省衡阳市祁东县归阳工业园,现有股东2名,其中衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、威马汽车科技(衡阳)有限公司持股4%。前者由衡阳市国资委控制,后者则是由威马汽车全资控股。
上汽和地平线官宣合作开发应用高性能AI芯片,搭载征程5车型明年量产
7月18日,上汽集团和地平线宣布,将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台,合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用,搭载地平线征程5的合作车型预计将于2023年量产。除了智能驾驶平台外,双方合作打造的舱驾融合国产计算平台的车型预计将于2025年量产。据悉,舱驾融合国产计算平台将搭载地平线下一代大算力芯片征程6。同时,双方还计划共同研发面向未来的大算力芯片及计算平台。
福特F-150猛禽R发布:5.2L大V8输出710匹马力
7月18日,福特F-150 猛禽R正式发布,新车作为F-150猛禽的高性能版本,最大亮点就是“马力即正义”,新车换上了与Mustang Shelby GT500相同的5.2L V8机械增压发动机,其最大功率为710马力。车辆的外观和普通版基本保持一致,只不过发动机盖更高隆起,彰显更凶猛的性能。同时细节之处增添了专属标识,表明更贵的“R”版标识。车辆内饰设计相当豪华、舍得堆料,除了硬派的线条造型之外,座椅材质还用上了Alcantara面料,手掌触及之处全为软包。配置上将继续搭载12英寸中控屏幕,并内置SYNC 4车机系统,可支持Apple CarPlay、Android Auto蓝牙、导航和车载Wi-Fi等功能。动力是其最显眼的存在,将搭载5.2L V8机械增压发动机,并进行了重新调校,使其在中低挡位拥有更好的性能表现。重新调校后其最大功率为710马力,最大扭矩867牛·米,传动系统匹配的是10速自动变速箱。而普通版F-150搭载的为3.5L V6发动机,最大马力423匹,峰值扭矩684N·m,同样匹配10挡手自一体变速器。
2022年7月18日,江铃福特领睿第18000台正式下线。作为江铃福特科技成立发布的首款车型,江铃福特领睿自3月底上市以来,不到半个月订单量超过5000台;自上市以来保持每月近50%的连续环比增长。
长城魏牌余飞将加盟岚图汽车出任CBO
有媒体报道,原长城WEY品牌轿车品牌总经理余飞将加盟岚图汽车出任 CBO一职,主要负责汽车销售业务。公开资料显示,余飞曾在江铃汽车任职超过4年,历任销售大区经理、皮卡品牌经理等职位。2019年5月,余飞加入长城汽车担任商品企划总监,同年10月,出任欧拉品牌副总经理。2020年7月,余飞成为欧拉品牌营销总经理。
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