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一般的中型SUV，都会在近3米的轴距空间中，布局出7个座椅位置。不过，这样的空间往往难以令人满意，尤其是第三排座椅，通常只能“应急”，但算不上舒适宽敞。因此，也有部分品牌只布局5个座位，并称之为“大五座”。这样的好处是，无论前排、后排还是后备箱，空间基本是“免检项”。

而一提到大五座SUV，相信不少网友最先想到的是本田冠道/UR-V。作为拥有七座的身材，却只布置五座的代表车型，冠道在业内一直拥有着较高的热度。不过，要知道冠道的轴距也只有2820mm。近期，市面上出现了更大更新的“大五座”车型，到底都有什么样的实力，一起来看一下。

1

新款途昂X

现款指导价：28.50-39.50万

轴距：2980mm

途昂X是一款基于途昂打造的Coupe风格中大型SUV，近期上汽大众发布了其新款车型的官图，新车外观融入了最新的家族式设计，主打肌肉感和运动感，预计将在9月底正式上市。

尺寸方面，新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，采用大5座布局，所以在乘坐空间表现上自然不会让人失望。另外，虽然途昂X是COUPE车型，但其溜背车尾是从C柱才开始延后下沉，可以保证后排头部空间不受影响。

动力方面，目前官方尚未公布，预计与现款车型相同，搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，匹配的是7速双离合器变速箱和全时四驱系统。

2

蔚来ES7

指导价：46.80-54.80万

轴距：2960mm

蔚来ES7是蔚来NT2.0平台打造的首款SUV，介于ES6和ES8之间，定位为一款中大型纯电SUV。新车售价46.8 万到 52.6 万元，高于ES6（指导价：36.80-53.60万元），低于ES8（指导价：47.80-63.40万元）。续航能力有 485 公里、620 公里和 850 公里三档，将于8月28日开始交付。

蔚来ES7的车身尺寸介于ES6和ES8之间，长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距2960mm，定位豪华大五座SUV。

新车还标配了座椅加热、通风、按摩等功能，甚至连空气悬架也是以全系标配的形式给出。蔚来创始人李斌对这款车也是信心满满：不管油车还是电车， 四十万到五十万的价位区间，ES7 是中大型 SUV 的天花板。蔚来总裁秦力洪直言ES7的对手为华晨宝马X5。对此，大家又怎么看呢？

3

极氪001

指导价：29.90-38.60万

轴距：3005mm

极氪001的定位很特别，是猎装车。而猎装车的身份，大家可以理解是跨界SUV，尤其是选装了空气悬架后，就更能体现其通过性的优势。

在尺寸上，极氪001很好地满足国内消费者对“大”的需求，其长宽高分别为4970*1999*1560，轴距为3005mm。另外，接近2米的宽度，能够给你很强的视觉冲击感，加上超3米的轴距，车内空间非常的大。

前段时间，官方还全面升级了极氪001的座舱，搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”。这样看来，极氪001最大的BUG似乎要被厂家给“解决”掉了。

4

大众TAVENDOR

指导价格：未知

轴距：2980mm

前段时间，大众又申报了一款名为“TAVENDOR”的全新车型，但目前还没有公布其中文名。不过，作为一汽-大众的一员，结合英文名“T”开头，新车应该也会遵循一汽-大众的命名法则，为“探X”。

TAVENDOR定位为中大型五座SUV，其实从外观上不难发现，新车整体的尺寸非常的大，其长宽高分别为4936*2015*1756mm，轴距达到2980mm，体量感是很强的。

动力上，TAVENDOR将提供两种动力系统，330版本搭载的是2.0T发动机，最大功率186马力；而380版本配备的是高功率2.0T发动机，最大马力220Ps，同时还具备四驱版本选择，这两套动力系统算是“老伙伴”了。

小结

国内消费者普遍喜欢“大车”，一方面大车的气场更足，国人往往觉得更有“面子”；另一方面，大多数车的定位都是跟着尺寸走的，尺寸大通常也意味着更“高级”。

不过，疆哥觉得，大部分家用车的消费者，看重空间其实是想让后排乘客也坐得舒服。当然，买车还是要多去亲身试车，尤其是对空间的需求和理解，因人而异，找到适合自己的才是最好的。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述车型的看法。