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相信“Z世代”的概念大家已经不陌生了，早在前几年这个概念就已经被提出，但回顾当时的“Z世代”，他们对于汽车的要求是运动，是个性。而如今“Z世代”年轻人们的消费需求又有了更进一步的升级，他们对于汽车的智能化程度和燃油经济性有了全新的要求。

单纯省油的传统混动系统早已无法满足现阶段消费者的多元化需求。2021年10月，吉利汽车集团正式发布全球动力科技品牌——雷神动力，打造雷神模块化智能混动平台。如今，吉利完成了包括智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等在内的动力总成全产业布局。同时，在“体系力”赋能下，雷神混动技术布局持续完善，吉利品牌的雷神智擎Hi·X混动与领克品牌的LynkE-Motive智能电混应运而生，致力于提供全球领先的高效智能动力解决方案，实现中国动力供应全球。

本次试驾的车型正是领克LynkE-Motive智能电混落地的首款新车——领克01EM-F，3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机+高效电池模块+智能管理系统，可以为用户提供多种混动方案，涵盖7大工况20余种工作模式，做到使用场景的全覆盖，让车辆兼顾性能与节能。3挡DHTPro变速箱是领克01EM-F动力系统中的亮点之一，该变速箱采用全球首创的AT结构打造。3挡DHTPro重量仅为120千克，轴向长度仅有354毫米，是目前轴向长度最小的混动专用变速器。通过三挡速比，可做到全速域并联输出动力，最大输出扭矩4920牛·米，扭质比则可以达到令人震惊的41牛·米每千克。

领克01Em-F设计理念对应着当前“Z世代”的都市生活，并分为AM版，PM版和晨曦版（BESPOKE设计师定制版），新车增加暮云灰与拂晓蓝两种车漆颜色，前脸部分都市琴键高亮黑格栅更加精致，尾部曙光一线贯穿式律动尾灯则与之呼应，而晨曦版外观内饰均采用撞色设计，搭载19寸高亮黑风棱轮毂，强化运动气息，车内大胆启用极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮黑白拼接，个性又不失豪华感。

本次试驾我们体验了城市路段以及高速路段等多种道路工况，得益于领克01EM-F搭载的LynkE-Motive智能电混系统，并且具备弹射起步功能，最大功率为245马力，最大扭矩为545牛·米，油门十分跟脚，整车开起来非常灵活。领克01EM-F在WLTC工况下油耗低至4.88升每百公里，WTLC综合续航里程1031KM，可以说是省钱又省心。

对于“Z世代”来说，领克01EM-F无论是动力、智能化还是燃油经济性都非常优秀，领克今年将推出4款智能电混车型，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化，令人十分期待。