众所周知,理想汽车是靠理想ONE“白手起家”,过去几年时间里,这款车多次月销量破万,是新势力月度销冠中的常客,因此在用户心中的形象还算不错。但最近理想ONE即将停产,理想L8将会成为理想ONE继任车型的消息,引发了不少热议,这之中除了有不少理想ONE“准车主”表示不满外,还有一些持币待购的朋友开始犹豫理想L8到底值不值得等。所以关于理想L8是“换壳”的理想L9,还是“精装”理想ONE的问题,成为了大家关心的重点,而随着最近新车的一些谍照曝光,以及工信部新车申报图的公布,我们似乎从中找到了想要的答案,下面我们就对这款理想L8进行一番解析。
“小号”L9实锤了,但第二排功能似乎有缩水
理想L8在被确定为理想ONE的继任者之后,不少人便开始猜测这款新车会有哪些提升,但随着更多信息的曝光以及申报图的正式公布,理想L8是“小号”理想L9几乎可以实锤了,因为从图片上看,你几乎分辨不出来到底是谁。
具体来看,理想L8前脸造型和理想L9如出一辙,采用了分体式大灯设计,贯穿前脸LED日间行车灯视觉效果相当不错,中间没有任何分割,显得十分整体、科幻,今后相信也会成为理想汽车的家族式特征。而在车身侧面、车尾造型上,理想L8和理想L9同样保持着高度相似性。
不过,介于理想L8定位还是要比理想L9更低,因此在尺寸方面要小一些,车长为5080mm,比理想L9短了138mm,轴距方面理想L8为3005mm,比理想ONE更长,但比理想L9短了100mm。所以,可以预见的是,理想L8会比理想ONE更宽敞,但受制于尺寸,在第二排、第三排空间表现方面不及理想L9。
另外,通过之前曝光的部分内饰照片来看,理想L8也将会和理想L9一样,取消大尺寸的全液晶仪表盘,取而代之的是HUD搭配小尺寸方向盘交互屏,中控台的另一侧依旧是两块15.7英寸大屏,且具备多屏交互的能力。
值得一提的是,这次理想L8除了将会提供6座车型外,还会提供5座版本,这也为那些不需要第三排座椅的家庭提供了一个很好选择。但相应的,这次理想L8在后排座椅功能方面似乎有一点的缩水,包括后排小桌板、座椅腿托等豪华配置,我们并没有在新车上看到,当然也不排除之后选装的可能。
采用L9同款1.5T增程器,能耗比理想ONE还低?
之前理想ONE搭载的1.2T增程器被不少用户吐槽,认为技术落后、不省油,于是在理想L8身上,直接换装了1.5T增程器,而这台代号为L2E15M的1.5T四缸增程器和理想L9也是同款,具备米勒循环技术,缸内直喷等技术,最大功率为113kW,热效率达到40.5%。
根据申报信息来看,在WLTC工况下,理想L8的最低电荷油耗为是7.7L/100km,而理想ONE的最低电荷油耗是8.8L/100km,更重要的是,理想L8的整备质量接近2.5吨,比理想ONE更重一些,尤其可见新车对于能耗方面是进行了较大优化的。而电池方面,目前透露出的信息不算多,预计理想L8将会搭载由宁德时代提供容量为40.9千瓦时的三元锂电池组,WLTC综合工况表现电量100%-3%区间纯电续航里程为168公里,相比理想ONE有一点提升,用纯电续航进行日常通勤也是足够的。
可选装激光雷达,硬件向理想L9看齐?
作为新势力产品,智能化自然是用户关心的重点,在此之前理想ONE表现的还算不错,但由于市场发展速度较快,算力开始有些吃紧,于是继任者理想L8在这些方面进行更多冗余。
从申报图来看,我们可以清晰的看到理想L8未来将会推出带有激光雷达和不带激光雷达的版本,让我们再结合之前理想CEO透露出的信息“6座和5座VIP都可以选择Pro和Max,Pro车型对应AD Pro(智能驾驶版本)和SS Pro(智能座舱版本)的组合,Max车型AD Max和SS Max的组合。AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。 AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发,性价比极高。”可以判断,理想L8的Max版本车型将会配备双Orin X(单颗芯片算力为 254TOPS)+激光雷达,整套智能驾驶方案AD Max也会和理想L9保持高度一致,有较高的冗余。
而理想L8的Pro版车型则不会配备激光雷达,将采用全新的AD Pro方案,虽然目前官方还未透露更多信息,但介于理想ONE之前是搭载地平线征程3(J3)首发车型之一,所以未来Pro版车型搭载地平线征程5 (J5)的概率会更大一些。而该芯片的单颗芯片AI算力最高可达128TOPS,支持16路摄像头感知计算,能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。所以未来即便是未配备激光雷达的Pro版车型,算力也是完全够用的,智能驾驶能力也同样值得期待。
结语
虽然表面上看,理想L8是理想ONE的继任者,但从设计、智能化等方面来看,理想L8的产品力都要更加接近理想L9,因此说它是“小号”理想L9要更为准确一些。不过,经过了几年打拼之后,理想汽车似乎也总结出了一些卖车的经验,于是理想L8并没有向之前理想车型那样只推出一款车型,而是会提供Pro和Max两个版本,并同时提供5座和6座版本,在产品选择性上会更加丰富,这样做的好处不仅可以给到用户更多选择,也可以让理想L8的定价策略更加丰富一些,当然,前提是理想L8能够带来一个有诚意的价格。
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