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用中型SUV的大众探岳和紧凑型SUV的本田CR-V对比，实在没有抬高德系贬低日系的意思，主要现在探岳给出的优惠力度大，终端售价和CR-V的价格差很小。

翻译一下：原计划购买CR-V的准车主，很可能就跑到隔壁大众4S店去买探岳了，本田CR-V自动挡低配车型，优惠后的价格在17万出头，探岳入门款终端售价在18万以下，但从价格而言，就是同一区间的对手。

而且，比较的目的不是一定要说出谁比谁更好，完全是想提供点参考，根据自己的爱好来选择适合自己的车型。

空间上 探岳的优势很明显

全新探岳的车身尺寸是4592*1860*1665mm，轴距2731mm。新款的本田CR-V轴距达到了2700mm，虽然有所增加，但比大众探岳还是稍逊一筹。

全新CR-V的轴距加长，同时还增加7座版本车型，2700mm的轴距，不否认，7座版的后排乘坐体验感，肯定没有探岳的好，但是肯定是增加了出行场景，二胎以上家庭，短距离移动，7座版车型还是能发挥出很大的作用。

所以说，在空间性上，全新CR-V和探岳有很大的差距，但CR-V也有探岳不具备的优势，这种空间上的差距，不会造成碾压式的竞争格局。

动力上 探岳数据比较占优

探岳的入门版车型，探岳搭载的是1.4T发动机，最大功率150匹马力，峰值扭矩250牛米，2.0T版本车型的低功率发动机，与CR-V的1.5T发动机功率相近，但探岳的高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，四驱版车型零百加速7.8秒，而CR-V因为动力没有这么强劲，零百加速大约10秒。

但大家都明白，动力性一直不是本田强调的，本田更注重节油性、稳定性。而且虽然价格相差不多，但很多家庭用户，尤其是女性用户，更喜欢CR-V，就是看中它的燃油经济性，以及车辆的稳定性。

所以动力上虽然探岳数据上占优，但本田CR-V也不会因为动力稍差，而丢掉客户。

口碑上 CR-V稳定性要更胜一筹

大众探岳的颗粒捕捉器事件，闹得沸沸扬扬，一定程度上影响了探岳的口碑，想必这也是大众探岳终端优惠力度大的主要原因之一。

本田CR-V虽然之前也有过让人不满意的地方，但总体来说，没有过集体爆发的投诉，口碑表现要更好。

大众和本田，都对中国市场、中国消费者有着很深的认识，产品基本都符合中国消费者的驾驶习惯，但本田CR-V在家庭用户中的口碑，明显要优于大众探岳，作为家庭代步工具，尤其是四口之家，对于空间、动力并没有太大的需求，要求的是车辆要稳，同时使用比较省心，本田CR-V就是这样一款车，和同级别车型相比，并不一定多出彩，但稳定性一定是同级中的佼佼者。

这两款车，都是市场中的主流车型，选择哪一款，就看你现在主要扮演的是什么角色，商务男士，选择探岳很符合身份，居家女性，还是CR-V更让人省心。

（文中本田CR-V为2021款车型）