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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0197之8月销量17】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

2022年7月份，顶着“全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市”的“全球车型”欧萌达正式上市。作为奇瑞全新推出的一款紧凑级SUV车型，从“全球车型”这个光环，多少就能看出来奇瑞汽车对这款车抱有厚望。

欧萌达

由于新车刚刚上市，而且奇瑞汽车对其抱有厚望，所以很想对这款车进行一番解析和评论的笔者，也只能暂时停止评论。

不过，如今这款车已经上市2个月左右，且上市首月和上市首个完整月份的销量均已经出炉，我认为我们可以评论下这款车型了。

应该说，单纯从上市前两个月的销量来看，欧萌达应该多少有些让人失望。毕竟，2022年8月，其上市的首个完整月的零售销量，仅为1900余台。

欧萌达销量走势

汽车流通协会公布的最新数据显示，2022年8月份，欧萌达单月零售销量仅为1954台，不足2000台。

当然，与2022年7月份相比，这款车型的销量，还是呈现上涨态势，这可能是唯一值得欣慰的事情。

汽车流通协会数据显示，2022年7月份，奇瑞欧萌达单月零售销量仅为812台，不足1000台。

欧萌达

事实上，2022年7月份的销量一经出炉，就引起了部分业内人士的关注，也让笔者感到诧异。毕竟，这么一款被寄予厚望的车型，如此的销量确实让人感到失望。

不过，考虑到2022年7月份这款车才正式推出，这并非其上市的首个完整月，所以对于欧萌达的销量，我们还是抱有一些期望的。

但是，遗憾的是，2022年8月份，也就是欧萌达上市的首个完整月份，这款车的销量也并没有带来惊喜，就让人感到诧异了。

欧萌达

毕竟，我认为，从奇瑞汽车对这款车寄予的厚望来看，欧萌达的销量能够达到5000台左右，应该是可以的。

但是，从目前的销量数据来看，这显然距离这个数据，还有很大差距。那么，问题来了，作为一款被寄予厚望的“全球车型”，欧萌达为何销量不佳呢？

一方面、外观造型遭到一定的质疑，或许让这款车的销量遭受到一定的影响。由于无边界格栅、眯眯眼大灯、悬浮式的后尾翼、以及较高的腰线等，均与长安UNI-T有着极高的相似度，使得这款车遭遇了“山寨”等方面的质疑。

欧萌达和长安UNI-T

当然，欧萌达这款车是否涉嫌抄袭或者山寨长安UNI-T，或者这款车只是涉嫌借鉴了长安UNI-T的设计，甚至于双方只是“巧合”相似，我们这里不作讨论，也不作定论。

只是，中国车市经过了多年的发展，目前消费者消费观念已经十分成熟了，对于一些类似“山寨”的行为，有着一种天然的排斥和抵制。

对于一款全新的车型而言，一经上市就遭遇了“山寨风”质疑，或许会对一款车型的市场前景，造成一定的影响。

长安UNI-T

当然，这里强调一句话，欧萌达是否涉嫌山寨，我们不做评论，也不作定论。只是，单纯的就这款车遭受的质疑可能造成其销量遇挫，进行陈述。

其二、欧萌达上市之后，价格区间并不低。作为一款紧凑型SUV车型，欧萌达官方售价区间为9.29万元-12.69万元，提供1.5T、1.6T两种排量发动机，供消费者选择。

这个价格区间，与奇瑞汽车旗下的瑞虎8车型，有着较高的重叠。而且，目前瑞虎8终端具有较高的优惠。

瑞虎8鲲鹏版

​而且，从实用性的角度来看，瑞虎8的车身尺寸、定位、空间，都要高于欧萌达。在这种情况下，消费者如何选择，已经没什么争议了。

更何况，目前欧萌达1.5T车型全系搭载扭力梁式后非独立悬架，且仅有顶配车型才会配备雨量感应式雨刷、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、方向盘加热、L2级辅助驾驶系统等。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于汽车流通协会，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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