9月23日,在中国新能源汽车发展高层论坛上,比亚迪CEO王传福表示,在新能源汽车产业链发展和战略布局方面,我国要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线,同时坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。
“我国锂资源总体是够的,可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。”王传福表示,国内最近发现很多锂矿,只是开采没那么快,但市场增长很快,出现了供应紧张。
数据显示,近几年我国磷酸铁锂月度装车量快速提升,占比从2019年最低15%已提到今年最高67%。
王传福认为,“我国不可能从燃油车时代被石油卡脖子,转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。”
目前我国钴和镍的储量无法满足汽车全面电动化需求,据悉,我国探明的钴矿储量只有13万吨,占比不到2%,探明镍资源储量约400万吨,占全球约4%。
在技术路线方面,王传福认为,插电混动变革相对温和,对产业链变动和冲击最小,无论是对发动机、变速箱等传统汽车产业,还是对电机、电控、电池等新能源汽车产业都容易接受。插电混动是实现双碳目标的重要路径,在促进新能源汽车快速发展的同时,保障了变革期产业链、供应链稳定,有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。
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