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一款10万元级家用轿车应该有哪些配置？时下正火的抬头显示、智能辅助驾驶、人脸识别、无线充电之类该不该有？会不会因此贵一大截？

9月28日，长安锐程PLUS以9.99万-12.29万元的价格正式上市。除了前面提到的那些时兴配置，这款以“新一代AR智能宽适家轿”自许的新车，还带来了更多越级配置，即使是最便宜的自动豪华型，也有前后双独立悬架、一体式零压感座椅、前排双+双侧安全气囊、自动感应尾门、12.3英寸高清彩色中控液晶触摸屏等7项高价值配置。至于12.29万元的顶配车型，更是该有不该有的都有了，配置丰富程度不输许多20万级轿车。

比如抬头显示。这次长安汽车为锐程PLUS配上了最新的AR-HUD（增强现实抬头显示），具备7.5米远距虚拟成像能力，实现52英寸超大投影，而且无论分辨率还是清晰度，就算是看电影都不会令人失望。对喜欢在车里唱K的人来说，对着这么大一块虚拟屏唱歌，那舒爽更是和盯着中控屏看歌词判若云泥。当然，AR-HUD的最主要功能，还是让车速、导航等重要行车信息清晰呈现在前挡上，毕竟安全、便捷才是抬头显示技术移植到汽车上的初衷。

人脸识别系统和与之关联的唇语识别、驾驶员疲劳监测功能，则是锐程PLUS又一引力点。可能有人会认为，人脸识别如今已经不算什么黑科技，但是朋友，配置可不能只算硬件成本啊，把硬件和应用场景完美结合更费钱。就像唇语识别，解决的是时下人机交互必须把话说出声来但行车过程中收音受干扰影响语音识别效果的问题，同时也能让那些始终无法接受对着空气说话的人不觉得尬，这背后的设计思路和场景功能开发绝非朝夕之功。不管你用得上用不上，一款顶配才12万出头还把品质和配置做到同级“天花板”水平的汽车上有这功能，肯定得鼓掌啊。

至于IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、自动感应尾门等，也是与日常驾驶、应用场景密切相关也非常有用的一些配置。除此之外，一体式零压感座椅、大天窗、50W无线充电、一体式悬浮高清双联屏、游艇式电子挡把等配置，则是锐程PLUS中式轻奢设计理念在另一个维度的呈现。优于同级的4800mm车长、2770mm轴距和520L超大后备箱，对一款家用轿车来说，也远远超过了“够用”。

锐程PLUS的动力不用多说。蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器这对高效动力组合，已经有过百万辆级的验证，138kW最大额定功率、300N·m最大扭矩足以轻松应对各种常见路况，在城市道路和高速公路上更有惊艳表现。

《行车智》观点：在SUV持续大卖的背景下，这些年厂家对家用轿车配置升级着实不大上心，换句话说就是有啥新的好的都给了SUV，给轿车的资源只能说凑合。这次长安汽车给锐程PLUS上足了料，偏爱轿车的朋友有福了。