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尽管进入了“金九”这个汽车销售的传统旺季，但是整体车市却呈现“旺季不旺”的情况。 根据乘联会最新的数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比仅增长2.8%，增幅并不明显。

而MPV市场的整体表现依然处于“拖后腿”的状态，9月份MPV销量8.9万辆，同比增长6.4%，环比增长3.8%；而1-9月份累计销量68.8万辆，同比下降15.1%。而从具体排名来看，9月份MPV市场也出现明显的变化，别克GL8成功超越了五菱宏光夺得MPV市场的冠军。另外赛那继续保持热销，位居第三。而五菱佳辰的销量再度超过5千辆大关，进入前五。而传祺“双雄”的表现依然抢眼。下面就来看看各车型的具体表现到底如何？

NO.1别克GL8

9月销量：14952辆

在9月份别克GL8的销量达到了14952辆，同比增长了46.8%，成功夺得了MPV市场的销量冠军。除了别克GL8的销量大涨，五菱宏光的销量持续下滑，也给了别克GL8夺冠的机会。如今在汽车消费逐步升级的情况下，中高端MPV车型销售逐步火热，而低端MPV车型销量下滑严重。另外虽然说赛那上市后热度颇高，但是目前依然无法对别克GL8的市场地位形成威胁。而别克GL8也在进一步向高端市场冲击，别克GL8世纪CENTURY车型也将在年内上市。

NO.2五菱宏光

9月销量：11476辆

五菱宏光在9月份的销量为11476辆，同比下滑了38.8%，成为销量排名前十车型中下滑幅度最大的车型。此前五菱宏光热销，主要是得益于三四线城市消费需求旺盛。而如今随着汽车消费升级，五菱宏光逐渐被不少消费者抛弃。

NO.3丰田赛那

9月销量：6796辆

丰田赛那在9月份的销量继续维持在6千辆左右，环比8月份略有上升，继续位居销量榜的第三位。自上市以来，赛那的热度一直颇高，甚至在上市初期还出现加价销售的现象。如今随着产能提升，终端加价现象已经消失，而其如今的销量表现也相当稳定。如果未来终端给出一定的优惠，相信其销量还会有上升的空间。

NO.4传祺M8

9月销量：5030辆

传祺M8在9月份的销量再度突破5千辆大关，不过同比下滑了23.7%，位居销量榜的第四位。如今传祺M8依然是自主品牌中高端MPV产品中的佼佼者，而为了进一步冲击高端市场，传祺M8还推出了宗师系列车型，新车的整体实力也得到大幅提升，未来有望继续带动销量的提升。

NO.5五菱佳辰

9月销量：5027辆

五菱佳辰在9月份的销量同样突破了5千辆，环比8月份出现小幅下滑。作为五菱银标系列全新MPV车型，佳辰同样主打性价比路线，在空间和舒适性方面同样有不俗的表现。但是随着低端MPV市场的萎缩，五菱佳辰想要实现热销的市场表现，概率已经相当低了。

此外，传祺M6、风行菱智、本田奥德赛、奔腾NAT和本田艾力绅分列第六到第十位。其中传祺M6在9月份同比大涨了46%，表现同样亮眼。而奔腾NAT销量达到了3187辆，同比大涨了481.6%，首次进入榜单前十。

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