神龙汽车神气威风,那都是几年前的事情了,近几年的工作重心是“自救”,与此同时,挽回法系车在中国市场已经边缘化的现状。此前,神龙汽车公布了最新销量,数据显示,9月份的终端销量为14037辆,官方表示,这已经是连续22个月销量正向增长了。
虽然并没有达到预期的目标,但好歹是不断增长啊。虽然并没有公布具体车型的销量数据,但基本可以确定的是,东风雪铁龙的销量主要靠凡尔赛C5 X,而东风标致,前段时间上市的全新408应该有不错的市场表现。
最新的年轻运动化外观、新狮标、10.57-12.17 万元的价格,已经足以展示新408的诚意。但是对于东风标致而言,全新408只是一个开始,此时更要趁热打铁,推出全新408X。
近日,有媒体曝光了全新标致408X的实车图,就是内部代号为P54的那款车型,该车于6月份率先在海外市场首发,国产版本最早将于年底亮相,明年上市。但需要注意的是,该车定位于跨界SUV,并且和现款在售的标致408轿车形成明显区别。
换言之,新车就是标致版本的“凡尔赛C5 X”,而从曝光的图片来看,新车很大程度延续了海外车型的设计,夸张的无边界前格栅搭配全新犀利的大灯组,以及全新狮标,还有黑色的车身包围和个性化的轮毂造型。
尤其是从侧面来看,整个溜背造型就非常“凡尔赛”了,两侧凌厉的车身线条,勾勒出一个不羁的少年形象。来到尾部,其将采用熏黑式的尾灯组,而右下方的480X标识则表明身份。
写在最后:法系车的眼泪都流在了大灯里,但我们看到了凡尔赛C5 X的表现,也展望了全新标致408X的市场前景,基本可以确定,十年之内,法系车是不会退出的。
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