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作为国内自主品牌汽车的后起之秀，广汽传祺立足自主创新，专注正向研发，坚持品质至上，在十余年的发展过程中，积累了广泛的市场信赖和口碑。当前，广汽传祺已经走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，成为自主品牌高端向上崛起的典型样本。

作为广汽传祺向新能源科技公司转型的重磅车型之一，影酷自亮相以来，就以多个“业界第一”的硬核挑战，向世界展示中国自主品牌汽车技术的全新高度。10月16日，广汽传祺影酷3万公里环行中国之旅在革命圣地延安顺利收官。

不断挑战自己，影酷硬核实力彰显产品自信

这趟旅程从9月16日起，分东、西两条线在广州出发，在31天不间断的旅程中，试驾车队横跨15个省40多个城市，跨越平原、丘陵、林海、高原、盆地和山地等全地形路况，经受从40°C到-3°C高达近43°C的温差，累计行驶时长超240 小时。

面对如此复杂多变的路况，影酷搭载的钜浪动力和钜星底盘将会带领大家穿越山海，如履平地。影酷混动版的钜浪混动GMC2.0搭载的2.0ATK发动机为整套混动系统稳定输出，而70千瓦电机能单独带动车辆前进，为省油和长距离续航都带来有力的保障。同时影酷燃油版的钜浪动力1.5TGDI发动机搭配+7WDCT能在一路上提供高效，强劲，舒适，超省油的驾控体验，加上广汽正向开发的“钜星底盘”，其“韧、顺、稳”的特性定能平稳越过多重路况，让影酷一路放肆闯荡，在中国疆土实现最大的出行自由，全方位诠释“中国式好开”。

这不是影酷第一次如此“严苛”的挑战自己。早在今年6月份，影酷就举行过一次“一箱油极限测试”。测试横跨山西、河北、辽宁三省八市，历时五天。在克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战后，最终影酷以一箱油最长跑1711km，百公里油耗仅3.2L的优异实测成绩，诠释了极致的省油科技。

8月在广东肇庆的国际赛车场，影酷通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列极具挑战性的测试，展示了自身卓越的驾控体验和极为可靠的车身素质。实测中，影酷一并创造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度为78km/h的优异成绩，堪称城市“绿灯起步王”。

此外，在今年的另外一场影酷智能科技品鉴会上，影酷通过搭载广汽自研的ADiGO PILOT超级泊车系统，展现了1000米超远距离记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，实现跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车等，展示了影酷自身超凡的智驾能力。

二次创业路，影酷以“五大进化”勇挑大梁

“十四五”期间，广汽集团自主品牌内驱力不断增强，以广汽传祺和广汽埃安构成的“两驾马车”并驾齐驱，形成了“电动化+智能化”和“混动化+智能化”两条腿走路的发展路径，成为自主品牌中闪亮的双星。

为适应国家经济发展新常态，抢抓“双碳”背景下行业发展新机遇，承接广汽集团电气化战略。今年4月，广汽传祺发布钜浪混动品牌，以全球领先的技术、超越同级的产品，致力打造中国最强混动。之后，广汽又成立电驱科技公司，实现了自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化，推动广汽传祺加速向新能源科技企业转型。

影酷作为广汽传祺二次创业阶段的开山之作，不但是搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型，更是广汽传祺史上最快实现概念车量产化的车型。作为广汽传祺加速转型的新起点，更是以“五大科技进化”展现了影酷勇担传祺二次创业“大梁”的硬核实力。

一是设计科技进化：作为最快实现量产的概念车型，影酷以先锋、前卫的科技工业美学为设计理念，无论是跃迁光栅、启示之眼大灯带来的浓浓科技感造型，还是采用大面积磨砂皮革，以及专属香氛系统所营造的内在高级感与品质感，成为新一代弄潮儿表达个性态度的专属座驾。

二是智能科技进化：全新升级，并将持续迭代的ADiGO智驾互联生态系统，让影酷分别聚焦ADiGO SPACE智能座舱和ADiGO PILOT辅助驾驶两大核心场景，实现智能科技的全面进化。在超越同级燃油同时，更媲美高端电车，让更多智能科技惠及大批年轻人。

三是动力科技进化：具备“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的“SMART”科技体验的钜浪混动GMC2.0，通过打破合资HEV垄断，让年轻消费者能够以更实惠的价格享受到中国最强混动科技带来的超值体验。一箱油极限续航1711km、百公里油耗3.2L的亮眼成绩，为年轻车主们实现出行自由，提供了一份礼物。

四是驾控科技进化：广汽“钜星底盘”给予了影酷“韧、顺、稳”的驾控特性，在麋鹿测试中创下78km/h的优秀成绩。影酷混动版更可实现0-60km/h加速3.9秒，城市起步即可超越一众对手。同时，燃油版影酷搭载同级独有的AVDC影子车手，刷新SUV的驾控体验，让“中国式好开”深入年轻人心智。

五是安全科技进化：作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷依据 C-NCAP五星与C-IASI全优标准开发而来。通过使用GAC碰撞吸能控制技术，影酷可承受美标最严80km/h后碰撞测试，在极端风险下，保障车内驾乘人员安全的全面实力，给予当代向往自由的年轻人时时刻刻的专属安全感。

传祺以混动化引领自主品牌再向上

在国家政策的大力扶持下，过去五年中国新能源汽车产销突飞猛进，连续多年成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场，中国新能源汽车保有量占据全球半壁江山。

为实现绿色和可持续发展，广汽集团去年发布了GLASS绿净计划，宣布将于2050年实现碳中和。在该计划的引领下，广汽传祺正式宣布“混动化+智能化”双核发展战略，并提出混动品牌的发展目标，即2025年实现全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，助力国家“双碳”目标实现，争取在2045年实现碳中和。

从2022年开始，对于开启二次创业、向新能源科技企业转型的广汽传祺来说，混动是其未来发展的核心路线之一，也是实现双碳目标的关键。前不久的成都车展上，广汽传祺就携影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎组成的钜浪混动“四大王牌”重磅登临，展现了作为中国品牌唯一拥有全系列混动车型的强大实力，也昭示了广汽传祺完成了在轿车、SUV、MPV全产品线的混动化覆盖。

其实，早在十多年前，广汽传祺就已经开始在混动领域布局，成为国内率先开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一。经过13年技术积淀，目前已拥有400多项核心专利技术，总计700多项延展专利技术，率先打破了合资品牌技术壁垒，已成为唯一拥有双混动技术路线的品牌，彻底实现“技术自由”。

时代序幕已开启，广汽传祺乘混动东风，以全面超越的技术优势，打造中国最强混动技术平台；以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。广汽传祺正引领中国自主品牌汽车绿色发展再向上。（完）