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是骡子是马,全新奕炫马赫版拉出来“遛了遛”

2022年10月20日 17:35:11
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来源:深度Cars

全新奕炫马赫版继北京专业赛道一展“CTCC弯道王”实力后,继续驶入汕头南澳岛再“燥”弯道,开启一场说“浪”就浪的海岛之旅。

对于这款车型,早在官图发布时,就受到了很多年轻用户的关注。但既然是马赫版,那么动力无疑是这款车型最大的亮点。

全新奕炫马赫版全系标配马赫动力,提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统,兼顾激擎与经济性。

其中1.5T版本最大功率145kW,最大扭矩300N·m,匹配格特拉克6DCT变速箱,动力输出效率更高,在发动机1200转时涡轮介入,在时速30km-60km低转速下扭矩响应迅速,起步加速更快。

1.5L版本最大功率92kW,最大扭矩158N·m,提供MT和6DCT两种变速箱,能够实现动力与油耗的最佳平衡。

东风马赫动力1.5T发动机在燃烧、摩擦、热管理等方面进行了全方位优化升级,拥有动力强劲、高效节能、静音舒适、可靠耐用四大领先优势,性能比肩主流2.0T发动机,动力领域专家认为,马赫动力作为国产最强T动力实至名归。

东风马赫动力1.5L自吸发动机采用缸内直喷、双VVT等关键技术,动力经济性达到市场1.5L自吸领先水平,最大功率92kW,最大扭矩158N·m,动力性、经济性同级领先。

拥有两度蝉联CTCC年度总冠军和“CTCC赛场弯道王”背书,全新奕炫马赫版前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构,保证底盘更好的动态响应;本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁,实现底盘轻量化的同时结构强度高,工艺成本上升10%,性能提升20%。稳固的底盘外加全新升级的马赫动力匹配,进一步成就“弯道王”。

车身大量采用1500MPa热成型钢板铸造,占平台骨架零件比例82%,每平方厘米可承载15吨压力。

平台安全性满足E-NCAP 2018和C-NCAP五星安全标准,更高的车身强度和安全标准带来更加安心的驾驶体验,为家人保驾护航,带来更好的安全感。

年轻人买车,最看重的地方无非不也就两点:动力强和颜值高。这不,除了动力,全新奕炫马赫版还具有高颜值。赛道前脸与炫动车尾,力量与潮流和谐统一:最撩人的“颜值与背影杀”。

其中战机式前脸,设计上采用了体现速度感和性能感的“赛道旗数字格栅”,从中间向两侧飘舞,并延续到大灯里,提升辨识度。极致双色尾灯,镀铬条与尾部特征相得益彰,拉宽尾部整体视觉效果,带来最迷人的“背影杀”。

黑色运动全喷涂17吋轮辋,配合黄色运动卡钳,运动气息一览无余。搭配追迹之风后保装饰件,细节之处赛道设计满满。尺寸上,整台车长宽高分别为4670/1812/1490mm,轴距则为2680mm,黄金比例车身尺寸,很好的兼顾空间与运动。

相比运动感十足的外观,全新奕炫马赫版内饰设计也颇为吸睛,用官方的话来说,奕炫马赫版的座舱叫做“电竞座舱”。具体来看,该车内部使用了灰色和橙色的双色设计,与外观的一抹橙色相呼应,突出了自己的“机甲风格”。

车内全新设计的双幅“游戏手柄”方向盘,搭配双色赛车桶椅,也进一步强化了运动属性。在科技感营造方面,该车配备了7英寸液晶仪表和13英寸竖置液晶屏幕。其中,中控屏内置了WindLink X2.0系统,支持语音识别,并内置了多款在线应用。

在科技配置方面,该车拥有BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、540°高清全景影像智能辅助驾驶系统等主流智能化驾驶辅助功能,可以在低速挪车时令驾驶更为便利,也能让高速工况下缓解驾驶员的精神焦虑。

作为东风风神针对年轻用户市场推出的紧凑级轿车,奕炫上市于2019年。上市之初,该车就凭借动感的外观和极具的诚意的价格,成为了十万级自主品牌轿车细分市场中极具竞争力的车型。

虽然已在市场上取得了不俗的成绩,但东风风神并未放弃探索奕炫更多的可能性,此次奕炫马赫版就是东风风神的又一次突破。

而通过开展此次试驾活动,不仅展示了全新奕炫马赫版的卓越性能,还将通过一系列生活化、场景化的多元体验,彰显年轻客群更炫、更潮、更浪的生活方式,进一步锐化“年轻人的第一台运动轿跑”标签。

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