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有人说，每个成年人的心中都有两个“孩子梦”，一个收集手办玩具摆件，另一个则是手握方向盘驰骋在赛道上。随着时间的推移，当初的孩子都已经长大成人，曾经梦想着要收集手办玩具的心愿早已被永远尘封。或许对于大多数成年人来说，眼下最大的乐趣就是驾驶着爱车，听着喜欢的音乐，行驶在城市的道路上。

那么有没有一种方式，能够成年人们重新找回那份“童真”呢？

10月22日-23日，广汽丰田雷凌家族与潮玩梦工厂TOP TOY开启跨界联名合作推出LEVIN × BUZZ联名款形象，在蓉城开启全国第五站快闪店巡展活动，和大朋友小朋友们一起探秘雷凌智趣乐园。

“智趣”加“驾控”，雷凌或许更懂年轻人的想法。正如同这次沉浸式互动潮玩体验为年轻人带来不一样的惊喜，雷凌更是为大家带来了超越期待的驾控惊喜。

毕竟作为曾经的一代漂移神车AE86的继任车型，雷凌在驾控表现亦是相当出色。加上了雷凌采用TNGA架构低重心设计，整车重心下降了25mm、前悬缩短了5mm、车身超高强度比例提升至42%、车身刚性提高了37%，让其驾控过程中有着更加稳定的操控表现。此外，新车还搭载TNGA1.5L、185T和1.8L双擎三种动力，亦满足了消费者对多样性的驾驶乐趣选择。

对于时下年轻人而言，智能化已经生活中不可或缺的一部分。2022款雷凌全系车联网搭载率100%，用户可以通过车辆CarPlay、HiCar、CarLife功能与手机互联，用车过程操作更便捷、娱乐更丰富。

雷凌家族2022年1-9月累计销量已超过148827台，占比广汽丰田全系销量的19.5%。其中，雷凌双擎车型销量高达56245台，在雷凌家族中销量占比为37.8%。值得一提的是，雷凌不仅连续4年实现销量破20万辆，而且自去年11月至今，已经连续10个月实现全国HEV轿车销量第一名，成为混动轿车引领者。

雷凌双擎受欢迎不是没有原因，4.0L/100km的综合油耗谁不爱？而这主要凭借其所搭载的第四代THS II混动技术，再加上1.8L发动机本身动力足，无需依赖大电池和大功率电动机，便可确保动力性能与发电能力。同时，依托于简单的混动系统结构设计，THS II双擎混动在运行稳定性和耐用性上更可靠，维护成本更低。

其中，第四代THS II混动系统中所独创的PSD行星齿轮“黑科技”为丰田建立起高壁垒的专利优势，凭借功率分流的高效性，发动机通过行星齿轮输出一部分功率至P1电机，再经由P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换为交流电，供P3电机驱动车轮使用。得益于小尺寸发动机、电机和电池的设计，让THS II双擎混动系统结构更紧凑，整车轻量化得到优化。