奔驰2025年开始不再生产A级车？为纯电转型让路还是另有所图？
近日，有四位不知名人士向德国一媒体透露，奔驰将在三四年之内停止生产A级与B级车辆，未来将专注于CLA Coupe、GLA、GLB和CLA Shooting Brake。就此次曝光，奔驰目前拒绝发表评论。
为什么奔驰不再准备生产A，B级车了？
总的来说就是卖不动了。作为奔驰入门级别的A，B级燃油车型，它们最开始的定位都是下探市场，想要囊括中低级市场。确实，奔驰作为豪华品牌，其入门级车型也是非常有吸引力的，别的不说，开出去就有面子。
不过随着时间的发展，用户也开始慢慢醒悟，本来买BBA就是奔着三大件去的，但是看看奔驰A级。20多万的车，用雷诺的1.3T发动机，内饰塑料感满满，大灯居然还是卤素的。
还有人对这奔驰A级做了一个总结，这车有四个地方很值——车头标、车尾标、轮毂标、方向盘标......
而再之后，随着新能源汽车的热潮掀起，特别是国内自主品牌也找到机会得以弯道超车，逐渐的，30万级以下市场的汽车产品力越来越卷，竞争相当激烈，而用户的在各个价位的选择也逐渐越来越多。奔驰的入门级车型竞争力本就不强，这下就更难卖了。
所以奔驰准备2025年起不再生产入门燃油车型也就不难理解了。既然A、B级燃油车型的战略意义已经没有了，那不如索性放弃，继续投身于30万以上的市场。入门车型不好卖，但是如果预算超过30万，我相信大多数人还是会选择BBA的。
那奔驰是彻底准备放弃20万-30万这个级别的市场了？这自然是不可能的。奔驰在此前就曾发表声明，计划于2030年之前完成全面电动化转型，所以奔驰的入门级车型肯定会交由他们的电动汽车接替。
事实上宝马已经在逐渐这么做了，奔驰也正在计划推出纯电平台轿车。
不过从最近奔驰EQC事件来看，奔驰的电动化转型想要得到认可还需要走一段不短的距离，在这个电气化浪潮的改革中，想要坚守住老牌传统豪华品牌的骄傲，当务之急应该是拿出能够让客户另眼相看的诚意，不知道你们对此是怎么认为的呢？欢迎在评论区留言讨论。
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