凤凰网汽车

此前，埃安在中国第一超跑发布会上推出全新高端品牌Hyper旗下首款车型—Hyper SSR。根据官方的规划，Hyper系列将率先搭载全新LOGO“AI神箭”，在后续也将推出一款30万级别的轿跑GT——Hyper GT。

对于全新高端品牌，广汽埃安副总经理肖勇曾表示，“广汽埃安今年车型的平均售价为18万元左右。下一步，我们要向上突破，重点突击25万~30万元级市场，与现有车型产生区隔。”这不近日，网络上流传一组轿跑的谍照，疑似就是埃安家族最新推出的Hyper GT轿跑。官方价格定位在30万级，预计明年上半年正式亮相。

据了解，新车基于全新一代高端纯电专属平台AEP3.0打造。AEP 3.0的推出，是在原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等领先优势的基础上，进行了全面升级，在底盘，续航，性能等方面，都要比在售的车型更为强势。

从路边停放的伪装车可以看到，Hyper GT整体的气势非常足。前脸整体呈现向下俯冲的姿态，两侧是回旋标样式的前大灯组，大灯外罩并未组装，预计内部灯组可能并不是最终形态，可能会有改变。中间则是电动车惯用的封闭式格栅设计，下面前铲微微突出，有些勇猛的姿态。

侧面来看，两侧前翼子板后部留有激光雷达孔位，车顶上方也有一颗激光雷达，这种将“眼睛”安装在“头顶”的方式，会拥有更好的视野，预计新车在智能辅助驾驶系统上可能会有更好的提升。而且有消息称，新车有望配备3颗激光雷达，非常的给力！在轮胎选择上，高配版车型将配备19英寸米其林PS EV轮胎，匹配前四活塞卡钳；低配版车型则选用18英寸米其林浩悦4静音舒适轮胎，匹配单活塞卡钳。

车尾部并没有突出的扰流板的设计，而是更加圆润饱满，显得中规中矩。微微上翘式设计，更加符合轿跑的定位。但是不知道后期量产会不会改的稍微凌厉一些。从后车窗的位置来看，距离后备箱距离较远，目测后备箱空间容量较大。

走进新车内部，谍照内部看起来比较则乱，不过，首先映入眼帘的就是一块大尺寸的悬浮式中控屏，+独立的全液晶仪表盘，方向盘则采用更为运动的平底式设计，中心是AION品牌logo。中间挡把区域目前看来尚未组装完成，最终形态还尚未可知。至于新车的做工和用料方面，看起来有缝线的连接，相比档次上应该不会差。

作为一款基于AEP3.0高端纯电专属平台打造的新车型，Hyper GT轿车预计将会搭载单电机、双电机动力系统，其中单电机零百加速就能达到4.9s的水平，预计双电机的动力系统更为强劲。除此以外，新车将配备AICS智能底盘系统，能够实现多系统动态匹配控制，最终实现转弯半径低至5.3m（3m级轴距），百公里制动距离低于35米等同级领先优势。此外，由于AEP 3.0平台在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级，并在更高维度上进行突破：其中，整车能耗降低15%、低温续航提高10%，零件通用率达到78%。

汽车网评：此前埃安推出的“中国第一超跑”Hyper SSR，在各方面优势都很强劲，不过在价格方面让不少人望而却步。而现在埃安开始向上突破，重点突击25万~30万元级市场，推出更加平民化的车型。如果价格真的能够维系在30万左右，将会吸引更多的消费者“为之折腰”。从Hyper车系的布局上，不难看出，广汽埃安埃安将以更独立的姿态，全面参与市场竞争，引领行业发展，开启品牌全面高端化的新纪元。未来，和小编一起共同期待吧！