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百万豪车BYD造,高端品牌正式定名:仰望!

2022年11月09日 14:41:01
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提升品牌形象、拉高品牌定位是自主车企的共识,因此在多年前,较为强势的自主品牌纷纷推出自己的高端品牌,长城的魏牌、吉利领克奇瑞的星途等等蜂拥而至。作为传统新能源市场的领头羊,比亚迪除了和奔驰合资的腾势品牌外,主要还是依靠母品牌单打独斗,没有归属于自己的高端品牌。

然而,就在昨晚,一则消息席卷朋友圈,比亚迪官宣其高端品牌定名“仰望”,就在官宣前一日,仰望汽车销售公司在深圳注册成立,该品牌预计将于年底或者明年初发布,首款车型(硬派SUV)届时也会完成首秀,2023年上半年左右上市。

根据此前信息,仰望品牌将完全实现独立运营,从目前产品规划来看,品牌价格区间大致在80-150万元。

在官方介绍品牌的文本中,有这样一段关键性话语:“仰望将以颠覆性的技术与前瞻性设计打造品牌与产品,致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验”,话外之音,品牌在设计上将脱胎于比亚迪,同时还将带来我们目前未知的新技术。那么结合车型以及比亚迪的专利技术我们再对这句话做个分析。

从目前已知的消息来看,仰望旗下首款车型是一台非承载式车身的硬派SUV,该车路试谍照此前已被曝光,体型类似奔驰大G、路虎卫士这种方盒子造型,看身材盲猜应该是个中大型SUV左右的定位,内饰也和比亚迪家族风格没有一点关系,没有标志性的悬浮大屏,而是一块嵌在中控台上的大尺寸屏幕。

比亚迪此前公布了一项专利技术,该技术给每个车轮都配有单独的电机,车辆将会搭载4个驱动电机,在中央处理器的控制下,每个车轮都可以根据路况需要,实时获得足够的动力和扭矩。此外,车辆还带有浮水模式,听着挺新鲜,简单来说,它可以深度涉水,即便车辆处于漂浮状态后,也可以正常行驶脱困,猜测这项技术大概率会出现在这台硬派SUV上。

介绍完了品牌和车型,我们再回到高端品牌问题上,推高端品牌就像是盖房子,母品牌好比是打地基,母品牌影响力越大,品牌越硬,地基越牢固,这才是盖房子或者发展高端品牌的第一步,纵观推出高端品牌的长城吉利等车企,基本都是自主一线大牌,那么比亚迪够硬么?仰望品牌如今推出是好时机么?

对于比亚迪而言,2022年是最具里程碑意义的年份,今年4月份,比亚迪宣布停产燃油车,成为全球首个停产燃油车的车企,在国家大力发展新能源的大环境下,比亚迪依靠DM-i、刀片电池等技术,销量暴涨,开启全民选购比亚迪的时代。纵观这么多年来,比亚迪也完美地完成了从丑小鸭到白天鹅的蜕变。

从销量来说,今年9月和10月份,比亚迪月销量分别为20.12万辆和21.78万辆,连续两个月单车销量破20万,这是个极为恐怖的数字,今年前10个月品牌新能源汽车累计销量达到139.79万辆,同比增幅达到233.92%。粗略估计,其今年总销量应该会超过180万,不出意外,将成为年度单一国产品牌的销量冠军,要知道,比亚迪去年总销量不过73万台。

除了销量暴涨提升了品牌知名度之外,车型均衡发展,旗下车型基本都处于持续热销、一车难求的状态,就连售价上到30万的唐/汉等高端系列同样大卖,这都给比亚迪推出高端品牌打下了最坚固的地基,用网友的话说“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪”,可见比亚迪在消费者心中突飞猛进的品牌形象,在这种情况下,推出高端品牌,可谓天时地利人和。

和主打20万价位的魏牌、领克等高端品牌不同,后来者仰望和目前所有的自主高端品牌都没有太多的交集,更不会存在竞争关系,它面对的是百万级别豪华的消费群体,或许此次我们才能真切的感慨:现在真没钱买比亚迪了!

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