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日前，根据外媒透露的消息，由于当前一代索纳塔在市场中表现实属一般，整体销量没有达到预期，所以现代汽车官方已经决定对索纳塔提前进行换代。而在日前，小编也从相关渠道获取到了全新一代索纳塔的最新假想图，据悉新车的内部代号为“DN9”，有望在2023年4月份迎来全球首发。

新款索纳塔

首先来看看外观设计，新款索纳塔依旧采用大尺寸的前进气格栅搭配分体式大灯组，贯穿式的日行灯更是在视觉上拉长了车头宽度，整体设计极具个性化。车身尺寸方面，现款索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。

来到车身侧面，我们可以发现变化不是很大，贯穿式的腰线设计搭配溜背式的造型，整体十分运动。另外，大尺寸的花瓣式轮毂造型更是起到点睛之笔，进一步提升了车辆的运动感。车尾的设计同样出彩，小鸭尾的造型十分醒目，贯穿式的尾灯组与前脸形成了呼应，且采用双边共四出的排气布局。

此次还没有曝光新车的内饰，小编猜测大概率还是会沿用现款车型的设计理念，继续采用双联屏设计，中控显示屏与液晶仪表相贯通。另外，还将会对车机系统进行调整，配备丰富的智能化配置。既然是直接换代，那在配置上肯定会下功夫。

大家比较关心的动力方面，官方也并未透露出新款索纳塔的动力信息。参照国内现款在售车型，第十代索纳塔搭载1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，其中，1.5T车型发动机的最大功率为125kw，峰值扭矩为253N·m ，2.0T车型发动机的最大功率为176.5kw，峰值扭矩可达到353N·m。

新款索纳塔能否拯救低迷的韩系车市场？

据乘联会日前公布的数据显示，2022 年 1-9 月韩系车市场累计零售销量 260239 辆，同比下跌 37.0%；市场份额为 1.7%，相比去年全年减少 1%。韩系车在国内市场可谓是再也回不到过去的盛况。尽管韩系车在国内的存在感日益消退，但现代汽车和起亚汽车从未放弃过中国市场，一直致力于挖掘国人的购车需求，以此打造更适合国人的高品质的车型，用以重占国内市场的份额。

而在月初，现代汽车公司宣布，已与中金签署谅解备忘录 ，以振兴北京现代的商用车业务。另外，现代汽车还计划通过引进氢燃料电池汽车，HTWO 广州工厂即将竣工投产。现代打算以此抢先树立氢能品牌形象。综上不难看出，即使现状不怎么样，现代汽车也没有打算放弃中国市场。

汽车网评：新款索纳塔能否得到市场的认可？

综上，新款索纳塔在未公布内饰以及动力方面的数据，单靠仅有的数据实在难以让小编作出判断其能否得到市场的认可。毕竟现在国内的自主品牌也十分成熟，且造车实力早已不像从前，不仅在国内成绩不错，“出海”的成绩也是可圈可点。

但不得不说凭借现代汽车的毅力还是值得表扬的，若是新车未公布的数据有看点，小编相信新车还是会有市场的。不知各位看官又有什么想法？欢迎留言～