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2023雷克萨斯RX海外发布,更加智能化,阉割7座版本?

2022年11月19日 16:29:01
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来源:汽车网评

11月18日,雷克萨斯丰田汽车公司)推出了第五代RX。全新RX阵容包括2.4升涡轮增压HEV的“RX500h”、2.5升PHEV的“RX450h+”、2.4升涡轮增压汽油车的“RX 350”,折合人民币价格分别约为“RX500h”46万元、“RX450h+”44.4万元、“RX350”33.8万元~36万元。

雷克萨斯RX被定位为豪华SUV,是雷克萨斯的主要车型,从1998年销售到2022年9月底,已经在95个国家和地区累计销售约362万辆。在全新RX中,新推出了各种动力传动系,表达了雷克萨斯对“双碳”的践行和满足消费者多样化的需求。RX 500h F SPORT性能版

RX 500h F SPORT性能版

第五代新RX配备了新的四轮驱动系统“DIRECT4”,并推出了RX 500h F SPORT性能版,在外观上,采用了新一代雷克萨斯设计语言,旨在追求一种有踏实感的风格和独特性,除了为实现碳中和型社会做出贡献和满足用户需求的动力外,还采用了基于以人为本理念的最新预防性安全功能、多媒体系统和互联服务。

RX 500h F SPORT性能版四轮驱动力系统“DIRECT4”可积极响应驾驶员意图,新开发的混合动力系统“2.4L-T HEV”,在后部配备大功率电机e Axle,可用于控制行驶时的车辆状态,它采用动态再生(DRS)等技术,可实现高操控性和高速安全感。

RX 450h+

RX 450h+ 配备高热效率2.5 升直列四缸发动机、大容量、高功率锂离子电池和前后电机。 锂离子电池的总功率为 18.1kWh,提供了83km的续航里程在同级产品中还是颇具竞争力的。它提供了四种驾驶模式(EV模式/AUTO EV/HV模式/HV模式/自充电模式)中进行选择。在HV模式下,发动机和电机的组合可实现更高的加速性能。 此外,在选择 AUTO EV/HV 模式时,“预读生态驱动(预读 EV/HV 模式切换控制)功能”可通过导航设置的目的地来设置驱动电池,通过根据道路的路况和特性自动切换EV行驶和HV行驶,实现节能运行。

RX 350

RX 350搭载2.4升直列4缸涡轮增压发动机匹配高扭矩Direct-Shift 8AT。得益于TNGA的赋能给予了高速燃烧系统,提供了良好的燃油经济性。变速箱采用换档主动控制技术,以适应增压发动机的特点,从低转速产生高扭矩。可快速响应驾驶员的意图,平稳的加速和减速,经过专门调校发动机和变速箱,可实现舒适地驾驶。

新车搭载了主动噪声控制(Active Noise Control),该系统可产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和。以消除四缸涡轮增压发动机特有的噪音,从而实现舒适的驾驶与静谧的车内空间。

新车搭载了全时四驱系统AWD,通过后差速器上的电子控制联轴器(湿式多片离合器)优化前轮和后轮的驱动力。 前后驱动力分布从 75:25 到 50:50可根据驾驶场景不断变化,从而实现高接地感和线性转向。

根据配置的不同,全新RX家族提供了8英寸和12.3英寸触摸屏的全新信息娱乐系统。更大的屏幕具有高清分辨率。在任何情况下,可提供最新交通信息的云导航系统,且都是标配。

汽车网评:全新雷克萨斯RX 500h F SPORT、RX450h+均是搭载插电式混合动力系统;RX350 是燃油车型,以往让人诟病的内饰也变得更加豪华,机舱配有大型信息娱乐触摸屏和最新的技术功能。根据以往推出的RX车型来看,新车将提供两排或三排座位选配,但很明显, 2023 RX只推出5座。或许三排车型可能会稍后加入阵容,也有可能雷克萨斯会选择推出比RX更加豪华的七座布局的全新SUV。

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